Des gaz même avec manche à 0

Petite colle pour les pro qui a même laissée sec notre amis Ben.

Je vais essayer d'être clair, désolé pour les éventuelles faute "techniques" :

En branchant ma troisième Lipo aujourd'hui, le contrôleur n'a pas fait sa séquence normale mais une succession de bip comme si les gaz n'étaient pas totalement à 0.

Pourtant, manche des gaz tout en bas, pas d'idle up enclenché, courbe de gaz (0 - 50 - 80 - 80 - 80), autorotation non enclenchée, trim des gaz au neutre.

Ben a essayé de relancer la séquence plusieurs fois en entier mais pour arriver à une séquence "normale", il a fallut mettre des trim négatifs sur les gaz... ?????

Une fois lancé, le nombre de tours semble plus élevé, il a fallut réduire la courbe de gaz (0 - 35 - 70 - 70 - 70)

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur...

++

Seb

Très bien expliqué, je rajoute juste une couche:

C'est comme si la courbe de gazs était décalé. J'ai pensé que l'esc pouvait être en cause car comme sur le miens, il faut paramètre la courbe de gaz ma apparemment cela n'existe pas sur les align.

J'ai également vérifié a l'aide du monitor sur la radio, la vois THR est tout a fait normal. Quand gazes a 0 il est sur le premier tiré, auto-rotation coupé il est tout en bas. (je sais pas si j'arrive a me faire comprendre)

j'ai ça sur le 250 avec le turnigy plush, obligé de mettre +118% de travel adjust sur le canal throttle pour ne pas que ça le fasse. s'il y a une explication je suis preneur aussi...

je ne connais pas le controleur align mais certain esc fonctionne mieu avec +125% et -125% sur les gaz .je pense notament au turnigy plush . en ce qui concerne l esc align je ne pense pas que ce soit le cas mais il peut arriver qu un esc ce déprogramme sur mauvaise manip ou sur crash . dans ce cas refaire la prog et tout rentre dans l ordre .

on a également regarder le programme, rien a bougé tout est d'origine

vous avez refait les courses de gaz ??? le controleur ne s initialise toujours pas ?

Salut Greg,

qu'est que tu entends par "refaire les courbes de gaz" ? Faut-il refaire le setup complet du contrôleur ?

sur tous les contros Align, il faut faire reconnaître sa course de gaz et pour ça, il faut d'abord programmer une courbe de gaz de 0 à 100 linéaire sur sa radio, puis brancher le contrôleur en ayant placé au préalable son manche des gaz à 100% pour lui faire reconnaître le point haut ; le contro va faire une série de bip et ensuite on place son manche des gaz à 0 pour lui faire reconnaître le point bas.

Merci Greg, je vais essayer cela pendant les vacances et je vous tiendrais au courant.

++

Seb

ah voila de quoi je voulais parler! Je pense également que le probleme viens de là.

Hello,

Reinitialisation faite, ca marche impec.

Merci pour l'astuce.

Seb

salut , alors je viens d'avoir le soucis pour la première fois aujourdh'ui avec mon nouveau controleur Turnigy , mais je n'ai pas de réglage comme sur les Align pour étalonner (j'ai épluché la doc). j'ai du passer à 108%sur le channel des gaz pour régler le problème.

je viens d'avoir le pb sur mon 250 avec esc Align, il n'y qu'a suivre les conseils... merci les gars!!

pour tout controleur, il faut calibrer la voie des gaz.



faites gaffe aussi que le potentiometre des gaz ne ce décolle pas aussi. j'ai déjà vu ça sur une radio, l'ac merdait completement, apres controle de tout sur l'hélico, je me suis apperçu que le potentiometre etait descellé et qu'il bougait de pas grand chose....

greg75 a écrit:

sur tous les contros Align, il faut faire reconnaître sa course de gaz et pour ça, il faut d'abord programmer une courbe de gaz de 0 à 100 linéaire sur sa radio

Tiens, j'avais pas essayé ça avec mes ESC Pro-Tronik/Hobbyking ! J'avais mis -100/+100, puis -125/+125 sur ma courbe de gaz, mais elle n'était pas LINEAIRE !

Faudra que j'essaie la prochaine fois que j'aurai le courage d'exhumer les restes de l'Ecureuil...