Secouriste du 91

Bonjour à tous !

Je me présente (et j'en profite pour saluer les pilotes du 91 qui me connaissent déjà, Hermine, Ben, Olivoliv...) : Stéphane, 27 ans, ancien sapeur sauveteur de la sécurité civile et ambulancier au SAMU91.
Je pilote depuis presque 4 ans, j'ai commencé avec un Lama V3, puis un Belt CP V1 a fait les frais de mon apprentissage (et il a ramassé...), enfin j'ai eu un Dauphin Esky que j'ai fini par revendre pour m'acheter un CP neuf.

Actuellement je dispose de deux machines opérationnelles:
-un HK450 carrossé en AS350 et équipé bombardier d'eau
-un Big Lama Esky (AS355) avec équipage et feux de position, avec plusieurs "modules"que j'adapte selon l'envie et la météo du jour : flotteurs, skis, module écopage / bombardier d'eau, treuil fonctionnel.

( Démonstrations de mes bébés en lutte incendie :
-Ecopage du BL sur un plan d'eau
https://www.youtube.com/watch?v=yEZWjN2q86c
-Largage du BL sur feu
https://www.youtube.com/watch?v=mKec6vTc7mA
-Largage du HK
https://www.youtube.com/watch?v=2iIizWABNow )

Je rejoins le forum en suivant le mouvement du groupe des sympathiques pilotes du 91 avec qui j'espère avoir à nouveau prochainement l'occasion de voler!

salut

WELCOM !! sympatique ce petit lama anti incendie

Bienvenu sur Blade4life Stéphane!

Bonjour et bienvenue sur Blade4life.

Au plaisir de te rencontrer de nouveau.

J'en profite pour souhaiter d'excellentes fêtes à l'ensemble des membres du forum

bienvenue


c est sympa ces petits vole maquette avec des largages d eau!!!! j espere que l on pourras ce rencontré prochainement sur les terrains

Salut à toi Sar et bienvenue parmi nous

Bien sympa tes vidéos. Ca donne bien le HK avec un fuselage, pas trop galère la maintenance? Ca me tente bien la maquette...

Merci à vous pour votre accueil et de bonnes fêtes à tous!

@Janosax : Comme je te comprends ! C'était mon objectif depuis que j'apprends le CP, monter une jolie semi-maquette pour faire des beaux vols réalistes...
Pas de souci de maintenance pour le moment, le tout est de monter une mécanique qui vole nickel avant de mettre le fuso, après il ne reste plus qu'à adapter les courbes de gaz-pas à la surcharge...et à éviter de crasher parce que là c'est sûr que ça change la facture!
Pour te donner une idée :
-Le HK en version trainer a volé 6h pour atteindre une qualité de vol satisfaisante (j'ai galéré avec le gyro)
-Puis j'ai monté la carrosserie et depuis je n'ai plus eu à la démonter, il en est à quasiment 6h de vol carrossé. Je vais peut-être devoir démonter pour jeter un oeil à l'anticouple qui a une légère tendance à dériver, mais rien d'urgent.

Tout ça pour te dire : dès que tu maîtrises un 450 en vol normal, tu peux te lancer sans problème, en plus on trouve des fusos pas trop chers...

Oups j'ai loupé, comment on supprime un message?

pas de probleme doublons supprimé

En tout cas c'est bien sympa ce que tu fait, c'est carrément original

Tu commandes le largage comment, via servo? Tu as combien de voies sur ton TX?

Pour ma part, c'est le fuselage de BO105 Heliartist que j'aime beaucoup, à peindre en version Redbull!!

Je me ferais ce trip un jour, pour moi le pilotage maquette est quelque chose de très raffiné, et de très différent de la 3D, tout en étant complémentaire quand on a envie de connaitre toutes les facettes de la voilure tournante RC.

Je retiens la possibilité du HK comme monture à faible prix. Mais par contre, le délire sans barre de bell ni module, juste avec pales souples, me tente bien. On en avait causé avec Greg.

Bons vols de secouriste RC!! ... faut sauver les playmobil en détresse

J'ai une MX16s 8 voies avec son récepteur 8 voies, j'ai attribué une voie à un servo excédentaire scotché sous le fuselage et relié à un kit de largage de planeur ; le fond du bucket est relié fixement au crochet d'élingue et le haut du bucket est relié au crochet de largage.

Sur le BL c'est la radio d'origine modifié pour avoir une voie TOR supplémentaire (copyright Maître Ribouldingue 64 du Big Lama Fan Club, puisse son gyroscope toujours le bon cap conserver), et le haut du bucket est directement sur le bras d'un servo excédentaire monté sous une plaque en styrène.

Tu es où dans l'Essonne?

Oui je suis de l'Essonne comme pas mal de Bladiens, je vis à Gif-sur-Yvette

Mes biens chers camarades, ce soir 22h00 à Corbeil-Essonnes...

...F-RESQ, AS350 Ecureuil bombardier d'eau sur base HK450, fleuron de la flotte Search And Rescue 47, a effectué son dernier vol.

L'ESC HK ayant finalement consenti à démarrer le moteur, je me suis laissé aller à faire quelques vols de test dans la cour du SAMU. 20m x 20m, largement assez d'espace pour des statios et de la translation lente, abritée du vent... jusqu'à ce que stupidement je l'envoie dans le ciel, au-delà d'une petite haie qui surplombe la cour.

Interférences radio liées à l'antenne du SAMU/CODIS de l'autre côté du bâtiment?
Vents rabattants?
Panne du servo de profondeur? (à l'issue il sera découvert inopérant)

Toujours est-il que je ne suis pas arrivé à le ramener proprement : prise de vitesse, compensation excessive aux manches, grands va-et-viens entre les murs et ma tête, pour hélas (mais c'est un moindre mal) finir en un violent crash sur le bitume...

Les dégâts sont importants : le fuselage est explosé, la tête rotor itou, une des pales n'a jamais été retrouvée, le train en métal s'est fendu en deux, la couronne est fumée, tous les axes sont morts... Seul l'anticouple semble avoir été préservé.

Côté électronique en revanche tout semble fonctionner, hormis le servo de longitudinal (cela date-t-il d'avant ou d'après le crash? on ne le saura jamais...), le servo de largage, et cet ESC qui m'aura nargué jusqu'à la fin...

Il aura vaillamment servi...Requiescat In Pace...

Aïe !
Bien triste nouvelle en ce jeudi matin.
Sincèrement désolé pour toi.
Malheureusement ma petite expérience m'a convaincu que nos appareils un jour ou l'autre toucheront le sol brutalement. Personnellement j'ai donné très récemment, et on s'en remet.
Allez on compte sur toi pour nous reproposer un bel appareil dans les semaines qui viennent.

bienvenu!!!!! et désolé pour ta maquette....

désolé!

désolé pour toi .. il n y a plus qu a en construire un autre , un nouveau projet !! faut voir le bon coté des chose .

dommage que tu n est pas eu le temp de créer de blobsbladien a son sujet.

Eeeeeeeettttttttttttt mmmmmm.........


C'était la seule maquette à voler régulièrement (hors BL mais ça ne compte pas, ils sortent trop rarement) !!! J'aimais bien cet hélico.
Il me reste quelques vidéos de largages que j'avais mis en lien après une rencontre en début d'année et des photos si tu veux les récupérer.

J'espère que tu reconstruiras un autre hélico rapidement et qu'on te reverra vite voler avec une maquette.

Blade For Ever

Merci les gars... Je dois dire que j'ai bien les glandes...

Le prochain engin sera probablement aussi sur base HK450 Ebay (ils font chier HK, sont toujours en backorder) mais je me tâte... J'espère que HéliArtist va sortir son EC145 en version à peindre...

mince , ça fait de la peine ça, comme dit bébert , la seule maquette du groupe, ...

j'espère te voir démarrer un nouveau projet bientot, le ec145 est sympa c'est vrai, ce coup ci tu pourrais même passer en rotor 4 pales.
sinon regarde le tarot sport ou pro à couroie Ebay , il doit pas être beaucoup plus cher que le hk et doit etre même de meilleur qualité je pense.
pour les fuse, moi perso celui que je préfère c'est le Bo105 . Mais je n'y touche pas avant très longtemps car avec moi il finirait par terre au bout d'une semaine,..

si je peux me permettre un mot d'humour à titre posthume, c'était un hélico avec des C........

ceux qui étaient présents me comprendront.