ESC en fumée

Amis bladiens, bonjour,

certains d'entre vous on pu le voir de leur propres yeux, l'ESC de mon Red Bull est parti en fumée le WE dernier.

J'ai deux petites questions à vous poser :

1/ Sur la notice, Kyosho précise que l'ESC est (était) un 30A. Sur un site marchand, ils ajoutent :
"Puissance moteur inclus : 350W Inclus dans le kit : Moteur, contrôleur, servos"
"Pour compléter ce kit : Radiocommande 5 voies ( TX + RX ) Chargeur, batterie LiPo 3S 1800-2100mAh"

J'utilise des 3S 2200 mAh. Est-ce que la surchauffe pourrait venir de là ????


2/ Quel contrôleur me recommandez vous pour remplacer l'ancien à un prix raisonnable ? Quelle puissance et comment ça se calcul ?

Merci de votre aide.

++

Sébastien

si tu veux j'ai un Turnigy super Brain 40A à vendre avec sa clé usb et son logiciel d'enregistrement des données et de réglage! il est tout neuf avec les prises bien soudées (XT60 et bullet). tu peux passer le chercher pour l'essayer quand tu veux.

acheté sur un coup de tête, d'après les forums il va très bien pour les avions mais ne serait pas terrible pour les hélicos (governor pas top)...

A mon avis te prends pas la tête. Si ton a d'un coups cramé sans raison, c'est parce que c'était du low cost.En général, les esc et moteurs vendu dans les kit ne valent pas grand chose...
Pas de soucis pour tes lipo en 3s 2200mah. Ce n'est pas sa qui l'a fait cramé.
Il faudrait juste que tu reprenne un contrôleur pas forcement de haute qualité car c'est pour un avion, mais un truck qui tiens un peux près la route. Un turnigy plush de chez hk suffira amplement.

Merci messieurs pour vos retours. je suis quand même curieux de savoir comment on doit calculer l'ampérage ??

@Jérôme : je suis OK. On passe en mp.

P=U.I
I=P/u
I=350/11.1
I=31.5A

Quel Talent ! On sent que le bac n'est pas loin pour les équations !!!!

Merci Ben.

On se croirait aux chiffres et aux lettres!!!