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 Sens des organes de l'avion ( rien de sexuel :) )

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OlivOliv



Messages : 393
Date d'inscription : 22/10/2010
Age : 38

MessageSujet: Sens des organes de l'avion ( rien de sexuel :) )   Dim 10 Juil - 5:15

Débutant en avion, je commence à régler les organes de l'avion et je voudrais avoir votre avis : Rolling Eyes

L'avion est de dos ( la queue vers moi) et je suis en mode 1 :

*Manche de gauche :
- tirer à gauche => la gouverne de direction part à gauche
- tirer à droite => la gouverne de direction part à droite
- tirer en bas => la gouverne de profondeur monte
- tirer en haut => la gouverne de profondeur descend

*Manche de droite :
- tirer à gauche => l'aileron gauche monte et celui de droite descend
- tirer à droite => l'aileron gauche descend et celui de droite monte
- tirer en bas => les gaz "descendent"
- tirer en haut => les gaz "montent

j'ai également des flaps, j'ai mis le servo des flaps sur "Aux1" sur mon recepteur AR6210.
Quand la radio ( DX6I) et le récepteur sont allumés, les flaps se mettent en position basse (à tort je pense), j'actionne l'interrupteur flap/ gyro => aucun résultat, les flaps restent en position basse.

J'ai essayé de mettre le servo des flaps sur "Gear" mais rien ne se passe, je pense que "AUX1" est la bonne fiche.

Pourriez-vous m'éclairer les experts ?


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OlivOliv



Messages : 393
Date d'inscription : 22/10/2010
Age : 38

MessageSujet: Re: Sens des organes de l'avion ( rien de sexuel :) )   Dim 10 Juil - 6:33

Je crois que mes réglages sont OK, j'arrive maintenant à jouer avec les flaps en "normal" et en "land", en revanche, je n'ai pour le moment que les extrémités, c'est à dire que les flaps descendent au maximum ou alors remontent au maximum aussi ( dans la continuité des ailes, pas génant pour décoller sauf si je veux décoller rapidement).
J'ai vu qu'il y avait un controleur de "flap" avec des réglages "délay" et "limit", je pense que je touche au but, à voir...
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Sens des organes de l'avion ( rien de sexuel :) )
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