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 dimanche 16/09

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greg75
Bladestaff


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MessageSujet: dimanche 16/09    Sam 15 Sep - 8:11



bon j aifait tout ce que je devais faire aujourd'hui alors j irais bien faire un tour demain matin a paray ou dans l après midi ... si ca vous interesse faite moi signe . Very Happy Very Happy Very Happy
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koyangi



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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Sam 15 Sep - 8:54

salut Greg,

je rentre juste de congés je suis sur les rotules et le dos cassé, je pense passer mon tour pour la semaine prochaine Crying or Very sad

a+ et volez bien!
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greg75
Bladestaff


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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Sam 15 Sep - 10:27

j irais donc certainement dans l après midi ... me tel si vous souhaitez passé histoire de comfirmé ma venue .
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greg75
Bladestaff


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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Sam 15 Sep - 23:02

14h a paray
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greg75
Bladestaff


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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Dim 16 Sep - 5:14

et bien que d émotion !!! pas de crash mais le kds qui a pris feu !!!
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Ben'91



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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Dim 16 Sep - 5:37

Et un cric perdu lol!
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mercure



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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Dim 16 Sep - 9:53


Hello

Pour mon KDS, après nettoyage et analyse, c'est bien le pôle négatif en touchant le chassis carbone, cela a fait du chauffé et a attaqué la fibre de carbonne.

Le controleur n'a visiblement rien, le fait de redescendre de 6 metres à A metre puis, il a coupé , c'est la cosse noir qui a perdu son contact et a stoppé net l'ESC.

Par contre, ben, il va falloir que je change encore les pignon du servo AC, car çà craque à la rotation.

J'ai été sur le site internet des ESC Hobbywing pour me renseigner da la gamme de produits. Vous savez quoi les gags, le controleur KDS n'est entre autre su'un Hobbywing rebadgé, un OEM si vous préférez.

Comment je le sais ? les spec techniques sont les même et en téléchargant le manuel de prog, c'est le même que celui que j'ai sur le KDS. Wink

Donc cela reste de la bonne qualité même si on n'est pas dans le top des ESC.

J'ai ressoudé la cosse coté ESC, et j'ai fait un test de Run, Ouf je suis sauvé cela fonctionne, le moteur réagit normalement (première constatation) il faut voir en statio.

En tous les cas, après mon crash de la semaine dernière, et en remontant tout, j'ai pu valider mes réglages du FBL à savoir qu'en plus, en prenant l'upgrade TDT toutes les cotes ont changés par rapport à la V1. l'helico était stable et sain. bounce

Tout cela grace au cours particulier que m'avais donné le prof Greg à domicile sur mon 450.(merci à toi grego).

Puis, cela a été sympa d'être au soleil et le petit rafraîchissement qui allait bien
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greg75
Bladestaff


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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Dim 16 Sep - 9:57

désolé pour tes soucie de cette après midi et un grabd merci pour ce patit gouté bien sympatique .

oui l esc kds est un HW rebadgé avec un gros radiateur en plus mais sans l anti spark .

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mercure



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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Dim 16 Sep - 10:00

c'est quoi anti spark ?
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MessageSujet: Re: dimanche 16/09    Aujourd'hui à 4:38

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