Corriger ses débattements cyclique

Good morning Blade4Life

Ce matin un tuto pour corriger les débattements de cyclique.

Quand vous régler le cyclique dans le menu swatch mix, il peut arriver que vous n'ayer pas le même débattement en avant et en arrière, à gauche et à droite.

Exemple: j'ai découvert que j'avais 10° arrière et 8.5° avant. J'avais pas vraiment fait gaffe la dernière fois.
Le problème du menu swatch mix est qu'on entre dedans une valeur globale qui affecte les deux sens. En collectif, on a les courbes pour corriger, mais en cyclique on a rien.

Voici la solution >>

Il faut créer un mix ELEV > ELEV ,ou AIL > AIL, selon le besoin. Dans mon cas c'est le premier.
Il faut donc chercher dans sa radio les mixages utilisateurs et en crer un.
Dans la DX6-i, sachant que la méthode est universelle >

-rendre actif le mixage en passant de INH à ACT.
-choisir en maitre ELEV
-choisir en esclave ELEV
-régler la valeur D (down) selon le besoin, je l'ai mis sur 10%. Manche avant ajoutera 10% de cyclique avant
-régler la valeur U (up) selon le besoin, je l'ai laissé sur 0%. Manche arrière n'ajoutera rien au cyclique arrière
-rendre le mixage permanent en choisissant la valeur ON dans le choix des switchs
-laisser la valeur TRIM sur INH

Faire un second mix selon cette méthode si on a besoin de corriger l'autre axe.

Simples à réaliser, ces réglages donneront une meilleure homogénéité à votre hélico si de base il y a une asymétrie de débattement.

Deus, trouve ça dans ta radio, ça te donnera plus de répondant sur le cyclique avant de ton Airwolf

Sur ce, good flights



MAJ 29/03/10 >>>

Je me suis rendu compte que la mise à niveau du swatchplate sur tout le collectif ne suffisait pas.

On peut avoir de l'interaction cyclique: c'est en gros lorsqu'on utilise du subtrim, un servo peut arriver en butée avant les autres, et on va avoir une interaction des voies. Cela est dû aussi aux courbes de réponse des servos.

Sur un hélico à barre de bell, Nick Maxwell recommande 4 mixages de base pour corriger, et jusque 4 mixages secondaires pour les derniers artéfact... pfff!! DX6-i = 2 mixs lollll

Sur mon Rave, ça désaxe souvent en flips....mais pas toujours. tout dépends si j'ai refait mes réglages, changer de pignons servos ou d'ESC.... bref galère.

L'exemple/explication >>> plein pas quand je pousse le cyclique à fond avant, il prend aussi 2° à gauche. Pourtant ça ne devrait pas car me direz vous le swatchplate est en plan. Mais ça ne suffit pas!! En effet quand on met du cyclique avant, les 3 servos bougent, et les 2 servos latéraux montent. L'un d'entre eux arrive en fin de course avant l'autre sur ma machine. Cela se voie aussi sur le monitoring radio, ça stoppe à 150%, alors que l'autre continue. Il faut dire que j'ai 10° de cyclique pour 12% de pas. Alors comment résoudre ça??? >>

-faire un mix ELEV >> AIL
-entrer une valeur par exemple 10% AIL à gauche quand ELEV va vers l'avant.
-mettre le mix sur ON (= constant)

Voilà le soucis est corrigé, maintenant en mettant du cyclique avant ça reste d'équerre.
Même s'il reste une interaction car le TX va faire baisser un servo, ne pouvant plus faire monter l'autre. Alors qu'il devrait faire bouger les deux. Mais au moins ça ne pose plus de soucis en l'air, et de toute façon ça reste sur les valeurs extrèmes.

Pour éviter ce genre de soucis, il faut avoir si possible 0% de subtrim >> palonniers ronds ou rallonge carbone à fixer comme il faut : )

De toute façon, même avec 0% de Subtrim, vous aurez peut être ces interactions: allez au monitoring radio et allez dans les coins des manches. Vous aurez surement un servo qui arrive à 150% avant les autres!! C'est un soucis récurent en hélico!!

Merci j'avais justement remarqué cela quand j'ai commencé a réglé l'hélico puis sa ma pris la tête et je me suis dis que je regarderais sa plus tard quand j'aurais reçu mes pieces...

merci jano pour ce post actucieux!!!! j ai pu enfin avoir des débattement égaux

Ca m'a réellement apporté quelque-chose, le rotor est bien plus homogène au feeling sur le Rave avec 10° partout, c'est super agréable en l'air. Par contre, en passage bas très rapide c'est plus vif et c'est normal, j'ai deux degrés de plus à cabrer. Alors faut que j'apprenne à être tout doux. Faut que je fasse pareil sur le petit, là j'ai 10° partout sauf à cabrer où j'ai 9.5°, car le roulement de swatchplate butte sur l'axe. Je vais essayer de tout mettre à 9.5°. Bref, c'est un réglage à faire : )

Bien vu Jano !
J'avoue que c'est un truc que je n'ai jamais mesuré sur mes hélicos !!!
A l'occasion, faudra que je contrôle ça...

Merci pour l'astuce !

Petit ajout >>

Je me suis rendu compte que la mise à niveau du swatchplate sur tout le collectif ne suffisait pas.

On peut avoir de l'interaction cyclique: c'est en gros lorsqu'on utilise du subtrim, un servo peut arriver en butée avant les autres, et on va avoir une interaction des voies. Cela est dû aussi aux courbes de réponse des servos.

Sur un hélico à barre de bell, Nick Maxwell recommande 4 mixages de base pour corriger, et jusque 4 mixages secondaires pour les derniers artéfact... pfff!! DX6-i = 2 mixs lollll

Sur mon Rave, ça désaxe souvent en flips....mais pas toujours. tout dépends si j'ai refait mes réglages, changer de pignons servos ou d'ESC.... bref galère.

L'exemple/explication >>> plein pas quand je pousse le cyclique à fond avant, il prend aussi 2° à gauche. Pourtant ça ne devrait pas car me direz vous le swatchplate est en plan. Mais ça ne suffit pas!! En effet quand on met du cyclique avant, les 3 servos bougent, et les 2 servos latéraux montent. L'un d'entre eux arrive en fin de course avant l'autre sur ma machine. Cela se voie aussi sur le monitoring radio, ça stoppe à 150%, alors que l'autre continue. Il faut dire que j'ai 10° de cyclique pour 12% de pas. Alors comment résoudre ça??? >>

-faire un mix ELEV >> AIL
-entrer une valeur par exemple 10% AIL à gauche quand ELEV va vers l'avant.
-mettre le mix sur ON (= constant)

Voilà le soucis est corrigé, maintenant en mettant du cyclique avant ça reste d'équerre.
Même s'il reste une interaction car le TX va faire baisser un servo, ne pouvant plus faire monter l'autre. Alors qu'il devrait faire bouger les deux. Mais au moins ça ne pose plus de soucis en l'air, et de toute façon ça reste sur les valeurs extrèmes.

Pour éviter ce genre de soucis, il faut avoir si possible 0% de subtrim >> palonniers ronds ou rallonge carbone à fixer comme il faut : )

De toute façon, même avec 0% de Subtrim, vous aurez peut être ces interactions: allez au monitoring radio et allez dans les coins des manches. Vous aurez surement un servo qui arrive à 150% avant les autres!! C'est un soucis récurent en hélico!!