Jeudi trop tôt, samedi trop mouillé donc venrdredi 15

Pour ceux qui ne peuvent pas (ou veulent pas) se lever aux aurores demain et ceux qui ne veulent pas sortit les canopies parapluie samedi, je vous propose de voler vendredi matin vers 9h30...

Nouveau site ou Paray, comme vous voulez

trop boulot pour moi...

Je suis d'astreinte Vendredi donc pas posible pour moi mais bons vols qd même!!

moi je part en espagne pour 15 jours vendredi (sans hélico)

Bonjour,

Je suis là vendredi car personne pour garder mon petiot.
Je peux toutefois me libérer et venir, car mes 2 grands devraient pouvoir maitriser la bête pendant 2 heures..

Donc on se tient au courant.

ps : dépendant d'opération système au boulot qui pourraient me contraindre à surveiller mes ouialles qui eux sont au boulot...

Moi moi moi !!!!!!!

Je suis un peu fainéant donc pas demain mais vendredi, pour moi cest un grand oui !!

Je ne suis jamais allé sur le nouveau site découvert par Hermine donc je suis partant pour y aller.

Salut à tous,

Comme le Cessna d'Oliv n'a volé qu'une fois mais pas dans les mains de son maitre, il y a des chances que nous renouvelions le test demain matin.

Du coup, ce serait mieux de se rejoindre à Paray qui est plus pratique pour les avions à roulettes.

Donc, RDV demain à partir de 9h sur le site.

++

Oliv a pu contacter son N+2 pour lui demander sa matinée ?
Supere nouvelle...

Je tente d'être de la partie.

OK pour moi demain matin à Paray.

Heureusement qu'OlivOliv connait bien son boss et qu'il a pu prendre un jour

Vivement le premier vol du cesna dans les mains de son propriétaire (en écolage peut être ? )

alors comment s'est passé l'écolage?

@Koyangi : Génial l'écolage, j'ai vraiment pris du plaisir à voler avec le cessna, je me suis contenté de faire des 8 et des tentatives d'hippodromes, le vent était peu présent, l'avion est stable, Seb s'est même permis de faire un looping... Seb le faisait décoller et aussi attérir, le reste s'était pour moi, quelques loupés de ma part mais bien rattrapé par l'expert (Seb).
J'ai donc fait 4 lipos, heu.... 3 lipos 1/4 car sur la dernière, je volais trop bas et sur mon virage à droite, j'ai merdé, l'avion a piqué et gouté le sol fertile de Paray !! Résultat des courses => Hélice cassé, capot moteur fissuré, une aile un peu abimée, la roulette avant tordu, le cone et plateau d'hélice pliés et puis c'est tout, rien de grave mais vraiment une superbe matinée avec les 3 huluberlus :

@Seb : A principalement fait de l'écolage avec Hermine et moi, quelques lipos avec le REDBULL pour nous démontrer encore une fois qu'il maitrise son avion, tu est né avec ou quoi::: , Celui-ci a tenté de voler avec l'easystar mais suite à un problème technique ( décollage de la rétine, heu non, dérive..., OK je sors...) , il n'a pas pu voler avec.

@Hermine : Quelques vols court avec Easystar histoire de laisser la place aux autres étant donné qu'un vol peut durer 20 mn... l'écolage avec Seb sur l'EDGE 540 fut une réussite, à oui, heu.... Hermine nous a fait le coup des commandes inversées en comparant avec l'easystar!!!! rien de rien, les commandes étaient les mêmes et nottement "la dérive", un peu comme Hermine sur ce coup là!!! 2 ptits vols de HK pépère sans problème histoire de faire une matinée avion et hélico

@Bertrand : J'arrive à 9h10, déjà présent Hermine et Seb, et au miracle, vers 9H30, Bebert débarque avec son carboon "sous le bras", je n'en croyais pas mes yeux, Bebert présent avant 10h, quel talent le jeune!! 2 lipos de Carboon en statio tranquille toujours avec le kit bouboule ( uniquement pour le style car le gars maitrise le station :) ) . Seb et Bertrand ont essayé au moins une bonne dizaine de fois de régler le traditionnel tracking du Carboon mais sans succès, les positions de ces messieurs étaient comment dire, plus que comprométante ( des passantes auraient apprécié ) , une photo aurait été bienvenue!!! Vivement la commande d'une nouvelle tête de rotor et le réglage de l'esc pour le voir faire autre chose que du statio!!

aïe! vraiment dommage pour le raté à la fin! tu vas devoir passer par la case réparation...

Pour l'avion, je te conseille deux shops pour gagner du temps et de l'argent, le premier tu peux les visiter si tu prends rendez vous par tel m'a dit le proprio (c'est à vitry), le second a pas mal de produits :

https://www.modelpascher.com/catalog/index.php

http://www.intermodel.fr/

Oliv a bien résumé ! Même mon arrivée "matinale". Et oui, le fait d'avoir eu la veille pour dormir m'a permis de toucher du doigt le plaisir d'arriver sur le terrain avant 10H00

Effectivement le kit bouboules est de trop mais je n'ai pas confiance dans ce petit désagrément de réglage.
Je vais suivre à la lettre les instructions de Greg et Jano et je vais passer commande d'une nouvelle tete de rotor pour corriger les derniers défauts et ensuite : des translations ! Comme sur le simu

Pas tout à fait parce que la peur de la casse n'existe pas sur le simu... ca permet de se lacher un peu.