250 qui ne décolle plus

Bonjour,

Depuis ce week end mon 250 reste au sol même gaz à fond.
Je suis convaincu que c'est électronique et pas mécanique.
J'ai recrée un modèle sur la dx6i et ai tenté de faire un nouvel étalonnage.
Les bips (à la connection batterie) de l'ESC Align RCE-BL15X ne sont pas les mêmes qu'avant, d'où ma conviction.
Quelqu'un a t-il une idée de ce qui peut coincer ?
Je précise que la semaine dernière il a volé sans problème sous l'air Breton. C'est donc au sortir de sa valise qu'il ne veut plus décoller.

Merci pour votre aide.

tu m'étonnes, je le comprends, depuis que je suis rentré sur la RP je décolle plus non plus, je suis semi-dépressif...

elles ont bcp de cycles tes lipos? tu as fais le test de la batterie? :

éloigne ton pignon de la couronne et fait tourner le moteur à fond avec un testeur lipo sur la prise d'équilibrage, si la tension s'effondre de manière brutale lorsque tu montes en régime, et remonte ensuite lorsque ça ne tourne plus (ça fait que tu ne peux pas vérifier cela une fois le moteur arrêté), tu sauras d'où ça vient ou tu auras au moins éliminé une option.

j'avais le problème sur le 250 : les 3/4 des lipos rincées...

de toute façon, un pas variable qui ne décolle pas ça ne peut pas venir de trente solutions:


1: lipo beaucoup trop faible

2: pas assez de pas

3: tour rotor trop faible



moi je voie que ça.

si tu as noté une baisse flagrante de régime, alors oui, les lipo sont surement en cause si ta courbe de gaz n'est trop basse.

si ton rotor tourne bien, y a que le pas et tout ce qui peut y etre lié (un servo qui marche plus etc etc...)

Bonjour
Je n’y connais pas grand-chose en hélico, mais en radio oui, alors pour vérifier, c’est simple, met en marche ton émetteur/récepteur et quand tu agis sur les commande, regarde si tes servos réagis, si oui c’est que le problème ne vient pas de ta radio a 99%

salut hermine


bon pas d inquiétude cela ne doit pas etre grand chose . tu doit procédé par étape:

-choix du modele sur la radio
-mise sous tension recpeteur , lien effectué entre emetteur et recepteur la diode du recepteur est orange fixe
-mesure du pas max et min dans tout les mode de vol (moteur débranché)
-éteint et met a nouveau bsous tension et écoute la séquence de vérification du controleur align
-vérification de la tension des lipos 4.2/elements


vérifie ces différents points

je vote pour un problème de Pas ! 200%

suivant ta radio, certaine radio ont des potar qui influ sur les courbe de gaz et de pas. une belle connerie, mais c'est là. sur ma T10 je les ai désactivé...

une fois sur le raptor 30 du club meme probleme, je vole, tout nickel, l'éleve prend les commande depuis sa radio éleve et là, le moteur prend les tour mais l'hélico ne décole pas...

ben c'etait ce potar qui avait baissé le r=pas. dans le transport il avait bougé. sur une optic6, on ne peut pas le désactiver malheuresement.


peut etre une piste a suivre...

Salut,

Grand merci à vous pour l'intérêt que vous portez à mon souci.
Je vais étudier et suivre vos conseils si j'arrive à trouver un peu de temps.

Pour répondre à certaines hypothèses émises par vous :
- ce n'est pas un pb de batterie (toutes font pareil)
- les tours rotor me paraissent tout à fait normaux.
- le pas, on l'a vérifié avec Ben : rebelotte demain.

Par contre ce problème de bip de l'esc me laisse penser à autre chose mais la programmation d'un esc ce n'est pas mon fort...

a voir donc aussi demain

ah et bien il faut allé recherché les mode d emploie sur internet , lire attentivement et tu verra c est pas compliqué un esc.

ba si il prend ces tour et que le pas est bon, y a pas de raison qu'il ne décolle pas...

tu as vérifié si en forçant un peu sur les pales si les servo ont assez de force ou si il n'y aurais pas un truc qui ce voile ou autre???

béh alors il vol ce 250???

Nous avons identifié (enfin Ben..) qu'une petite bielette plastique était cassée.
Cela devrait résoudre le problème car c'est celle qui permet de gérer le pas..
J'en ai commandé donc j'attends pour confirmer...
Donc une piste à réjouter dans les hypothèses émises (batteries, pas etc...)

Merci

euh normalement hermine en vérifiant le pas tu aurais due t appercevoir de ce défault , non ?? bon le principale c est que ce n est pas grave et que la panne soit identifier ...

bien souvent c est quand c est trop évident que l on ne trouve pas ...

je suis content pour toi ca va bientot repartir alors...

I hope Greg, I hope

bon ça y est il est repartie ....

il y avait un peut de taff dessus tout de meme car la programation n'était plus bonne . la conclusion de tout ca est qu il faut toujours etre tres méthodique lorsque l on as un probleme ....

j espere vite le voir volé ce petit 250

Bonjour

Moi aussi !!

J'ai juste fait un petit test dans le garage. Il a l'air de vouloir décoller.