avis aux acheteurs compulsifs en mal d'inspiration

voila si pour la fin d'année certains veulent rentabiliser leur lipos de trex 250 qui prennent la poussière, il existe la gamme funfighter chez hk avec pleins de petits warbirds , personellement je verrais bien un t-28 ou P-47 . Cela dit ça me semble surement chaud à maitriser vu la taille et la vitesse , mais avec 3 ou 4 de ces engins on pourrait surement se faire des sacrées battles.

Je suis entrain de matter les P51 mustang!! c'est chaud bouilland!!

Un petit lien? Je fais mon feignant ... mignons ces petits machins

alors je n'arrive pas a mettre le résultat d'une recherche en lien mais ils se trouvent dans cette catégorie

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=432

ensuite c'est ceux qui ont funfighter dans le nom . il est possible aussi de faire une recherche directement sur funfighter pour avoir seulement ceux la. ils ont en commun l'utilisation de batteries 3S 800 ma ou sinon en 4s mais la ça devient trop trop rapide pour moi même à suivre en vidéo.

Moi je me renseigne tranquillement sur un P51 mustang en EPP d'environ 1,40 d'envergure en électrique dont les ailes se montent et démontent rapidement pour le stockage et que je puisse voler tout de suite en limitant le montage de l'avion, bref, ce n est pas gagné mais rien ne presse, j'ai mon cessna!!!
Et trouver des pièces détachées facilement...

je sais pas si tu connais ce site mais les avions sont bien mis en valeur avec des super vidéos.

http://www.nitroplanes.com/

Des sacrés petits bolides pour pilotes expérimentés ces warbirds. J'aime bien le P47 et le Rarebear

je sais pas si ça reste pas quand même gérable en 3s en dosant les gaz pour un pilote dégrossit, mais m'a l'air sympa et suffisament petit pour emporter partout surtout pour ceux qui ont déja les batteries de trex 250.
j'aime bien aussi le rarebear et le P47. le rarebear doit peut etre pas etre très visible par temps gris.

Oui je me disais ça aussi sur la visibilité du Rarebear, dès qu'il fait gris ça doit être chaud. Sinon, disons que les voilures fixes c'est pas comme les hélicos, quand c'est petit ça devient bien chaud à piloter, genre à partir de 60 cm. Faut mettre un max d'expo et avoir des réflexes béton. En limitant les gaz à 50 ou 60%, et en restant discipliné les premiers temps là-dessus, ça doit pouvoir cependant marcher. Ceci dit, ce type d'engin tu as un crash même en 3S à 100% de gaz, et il sera détruit. Donc, faut quand même avoir un niveau suffisant et être à l'aise, disons plus que bien dégrossi en pilotage voilure fixe. Tout dépend du pilote, de comment on aborde la chose, des règles que l'on se fixe. Si on s'efforce de faire les choses bien comme il faut, ça devrait par contre très bien se passer. Bon je sais ce que c'est, des fois on bave tellement qu'on peut pas se retenir, mais voilà je mets juste un petit "warning" sur le niveau demandé par ce type de machine, et la solidité qui va avec. Mais au final, Blade4Life et Free4Plane, à chacun de décider

merci pour le warning jano,de toute façon je suis de plus en plus prudent avec l'age .

c'est vrai que ça m'a tout l'air d'etre de vrais fusées, en fait je cherche pour la fin d'année un avion sympa qui tourne avec des 3s 800-850ma pour rentabiliser mes batteries et avoir un petit avion à transporter en vacances. sans train d'attero pour les champs.
car le bixler à 1,4 m d'envergure est limite en déplaçement , et comme j'aime bien les warbirds j'avais pensé à cette gamme la . mais je vais continuer mes recherches, ou pourquoi pas une fabrication maison , mais j'ai pas beaucoup de temps avec tout le bricolage hélico.
un modèle jusqu'a 1m ailes démontables ça irait bien aussi.

Essaie de voir sur les forums avec ceux qui l'ont piloté ce que ça donnerai avec des gazs réduits pour un pilote dégrossi sur Easystar. C'est la meilleure solution pour voir si c'est jouable. Si on te dit pas de soucis il sera plus sage, ou encore pas moyen c'est un truc super nerveux... tu seras fixé

tu me revendras ton bixler ?

i l n'apparait jamais en dispo dans ma wishlist (en allemagne).

t'es fou il est au top customisé avec aérofreins , renforts carbone , scotch 3M , chappes modifées sans jeu !

par contre je veux bien te le faire essayer , comme ça tu va arréter de finasser et le commander direct chez hk entrepot hk

bon sinon pour les funfighter , le P40 (pas très beau en camouflage) à l'air de bien voler à basse vitesse aussi avec son envergure de 700mm.

sinon y'a aussi dans un autre registre un kit afr mini skyalker mais c'est comme le bixler en miniature.
donc intéressant pour les lipos, le vol calme et le transport facile. de plus le port est très faible. Mais y'aurait pas grand changement pour moi coté pilotage.

j'aime bien le T-28 mais quand même

Ma preference va pour le P47 de chez parkzone, j ai lu de tres bon echos et un vendeur m'a fait l'eloge de la marque pour de l'epp!! En revanche, il faut eviter les trains rentrants trop fragile, a suivre...