BX 3.0.8 Maj

La version 3.0.1 est dispo en téléchargement. Visiblement, sur la 3.0.0 les taux de rotation cyclique aileron et profondeur sont inégaux. Cette version nouvelle corrige cela en augmentant les ailerons. Certains pilotes ayant notés cela étaient obligés d'augmenter leurs courses sur cette voie. Un petit bug donc, mais rien de bien méchant et assez vite corrigé. Pour le moment, on ne le trouve que sur le forum RC-Heli.de:

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1765066&postcount=434

A surveiller dans les jours suivants ici:

http://www.beastx.com/service.html

Source Helifreak (que j'aime ce forum!!!):

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=350115

EDIT:
La 3.0.8 est là

http://www.beastx.com/service_software.html

http://www.beastx.com/showthread.php?2179-New-Update-V3.0.8

Citation :

New: Update V3.0.8
Hi,

firmware V3.0.8 is now available in the download section.


Changes from V3.0.0:
Unfortunately since V3.0.0 receivers with SRXL protocol could not be used because power output to swash and tail servos has been seriously disturbed. This could range from slight twitching to total dropouts for several hundred milliseconds. As this was depending on the chosen servo frequency and the applied servos, we didn't notice.

Improved locking in on the elevator axis when using large / heavy helicopters.

Uniform rotation rates on aileron and elevator when same amount of stick input is applied.

Adapted values ​​in parameter menu points G and H. The values ​​are now lower in the beginning and rise progressively.

Improved sensor signal conditioning.


Note: This update uses the same database version (V6.1) as V3.0.0. I.e. when V3.0.0 is already used on the Microbeast, the basic settings will not be changed when updating to V3.0.8. However, please note that the values in parameter menu points G and H slightly changed! We recommend for the first flight to switch these parameters back to the default values (Status LED purple) and then again adjust them as desired.

ils sont plutot réactif pour corrigé les défauts et ca je trouve ca cool!!! perso moi je n ais pas ressentis ce défaut mais bon si on peut avoir quelque chose de plus sain ... c est encore mieu ...

A noter que ce fimware est une beta fonctionnelle, mais que Freakware va bientôt sortir une version officielle avec davantage de choses dedans, sans doutes des corrections

Je veux pas faire mon branleur mais je suis en 3.0.8 sur mon BEASTX
Je vais vous dire comment ça marche samedi soir je dois le monter cette semaine.

c est cela que j aime bien chez beastx c est qu ils sont sens cesse en train de ce remettre en question et de faire testé les versions a des pilotes chevrauné !!! et le fait que les mises a jour firmware soit gratuite en fait un vrais plus !!!!

je sais que mikado font aussi pas mal d effort sur ce point mais les mises a jour ne sont pas gratuite a ce que je sache ... pour les autres constructeurs cette effervessence me parrait moins prononcé , mais ce n est que mon point de vue .

brefff j espere que cette version 3,0,8 sauras te ravire après reste a trouvé les points qui pourrait etre amélioré

Oui, et n'oublions pas les autres modules!! B4L n'est pas particulièrement PRO Beastx, même si c'est vrai que c'est du bon matos la concurrence existe bel et bien

En attente de ton retour terrain Captain Fisheye

La 3.0.8 est là

http://www.beastx.com/service_software.html

http://www.beastx.com/showthread.php?2179-New-Update-V3.0.8

Citation :

New: Update V3.0.8
Hi,

firmware V3.0.8 is now available in the download section.


Changes from V3.0.0:
Unfortunately since V3.0.0 receivers with SRXL protocol could not be used because power output to swash and tail servos has been seriously disturbed. This could range from slight twitching to total dropouts for several hundred milliseconds. As this was depending on the chosen servo frequency and the applied servos, we didn't notice.

Improved locking in on the elevator axis when using large / heavy helicopters.

Uniform rotation rates on aileron and elevator when same amount of stick input is applied.

Adapted values ​​in parameter menu points G and H. The values ​​are now lower in the beginning and rise progressively.

Improved sensor signal conditioning.


Note: This update uses the same database version (V6.1) as V3.0.0. I.e. when V3.0.0 is already used on the Microbeast, the basic settings will not be changed when updating to V3.0.8. However, please note that the values in parameter menu points G and H slightly changed! We recommend for the first flight to switch these parameters back to the default values (Status LED purple) and then again adjust them as desired.

Salut les jeun's

Je reviens du terrain ... le BEASTX V3 c'est vraiment TRES bon !
J'ai fait 2 vols avec réponse cyclique et gain au centre un peu de dynamique d'ac
Et ça envois du bois

Franchement je l'aime bien, l'anticouple marche pas mal (a emeliorer un peu) le cyclique est démoniaque.
Je me fais plaisir ... bon j'ai un roulement d'os50 a changer mais bon

A suivre

J'ai fait mes premiers vols today aussi, et c'est pas mal du tout. Encore un peu de taf moi aussi sur l'AC, mais le feeling est très bon

maj 3.0.8 faite

Re

J'ai amélioré mes réglages avec plus de gain a l'ac et de dynamique d’anticopie.
Pas encore eu le courage de tester le revomix .. je le sent pas ce truc je trouve que ça marche super deja comme ça. La piro compensation parfois fait un peut chier mais moins qu'en V2
J'ai testé aussi des EDGE puis des Radix pour comparer

Pour ceux qui aime une machine vraiment au cordeau, je vous conseil les EDGE c'est bien raide mais j'ai perdu facilement 10% de débattement au cyclique autour du neutre (il suffit d'augmenter a la radio). Un gros pop au pas en revanche. Elles chargent pas mal dans les combinaisons cyclique pas un peu fortes.

Les radix sont plus homogènes et plus réactives, moins de pop au pas mais une bonne tenue en trajectoire. Elles chargent aussi beaucoup moins le moteur. En revanche moins l'impression d'une machine figée dans les arrêts.

Voilou
A+

En fait si ça marche super comme ça ton AC, la précomp en effet te servira à rien!! Mais c'est une fonction utile, et très efficace. Moi aussi je la sentais pas, mais après essai je suis convaincu.

Pour les pales, il faut faire des réglages particuliers sur le BX selon ce que tu utilises. C'est un peu galère du coup, et mieux vaut trouver une marque qui convient et s'y tenir.
Parmi les options qui jouent sur le comportement cyclique, et la sensation de "raideur":

-le potard 2, qui donne plus de priorité à tes actions face à la boucle de contrôle.
-le potard 1 de gain cyclique, qui donne un effet plus ou moins locké. Mais lui, mieux vaut lui donner un réglage fixe car trop faible ce sera moins bien stabilisé. Par contre, en changement de pâles faut le revoir.
-le paramètre autocabrage qui permet de stabiliser les pales moins "lockantes" en vol rapide. En mettre trop tend à donner trop de raideur. Mais ça peut aussi être une piste dans certains cas.
-Le paramètre de réponse cyclique, qui est l'autre GROSSE nouveauté de la V3. Jouer avec permet de donner un feeling qu'on avait pas sur les anciennes versions, à savoir quelques chose de plus maléable et "flybarien", plus naturel. Ca retire la raideur intrinsèque du headlock rotor principal, tout en gardant une parfaite stabilisation, et je trouve que ça donne toute l'âme au vol. A varier selon le format de la machine, les pales, le régime rotor.

Tout ces éléments sont interactifs, agir sur l'un demande souvent de revoir les autres. C'est ça qui va avec la possibilité d'avoir tout ça à portée de main. Mais par chance, le module est globalement assez facile à paramétrer pour avoir un bon rendu. C'est plus dans le fignolage que ça peut se corser, c'est pour ça qu'avoir des pales qui dès le départ donne un bon ressenti est important, ça facilite la suite. Quand on est trop obligé de lutter avec tous ces facteurs, il faut juste aller "blader" dans une autre marque

interraessant ce retour d infos sur les pales

pour ma part , j ai tres vite constaté que des pales qui ne sont pas adpaté au fbl donnais un rendue vraiment mauvais , car il fallait joué un peut sur tout les paramètres pour un résultat pas la hauteur du fbl ...

pour le moment je n est teste que les rjx fbl sur mon logo qui ont un comportement plutot sympa et ce pour un coup raisonnable . il faut avoué que je serais bien tenté par des radix ou des edges un de ces jours mais pour le moment cela me suffit .

par contre sur mon 450 j ai les radix 350 , ceci en raison de leur caractéristique tres différentes des autres pales 325 ou 350. Et pour le moment je les trouvent bien plus agréables que les phoenixtech 350 que j ai pue testé . les radix ont moins de peps sur un simple appel de pas mais une sensatiion de puissance du rotor plus importante dans toutes les autres phase du vol . Bon je ne les testes pas comme vous pouvez les testé mais je pense que le ressentie est proche . J en saurais plus sur les radix quand mon 450 seras au point .

bref toujours aussi important le choix des pales que ce soit en fb ou fbl !!!

bon je me suis un peut égaré ........ donc dès que j ai testé j exprime mon ressentie sur cette version 3.0.8