un coucou du 67

Bonjour,
Je m'appelle Victor, je vis en Alsace, majeur depuis peu je continue la pratique de l'hélicoptère RC depuis 2 ans à peu près, et la pratique de l'aéromodélisme depuis 4 ans :)
J'ai réellement commencé il y a 1 an et demi avec mon premier vrai CP, le T-ex 250 SE. Il m'a suivi jusqu'en été 2010 ou il a finit par se planter je ne sais trop comment.
Je me suis par la suite penché sur un remplaçant, un SJM 180 sur lequel j'ai mis l'électro du 250. En même temps pour mon anniv j'ai reçu un beau HK 500 GT. Le HK a rapidement connu des gros problèmes de tracking et puis en Novembre 2010 il a finit par se crasher définitivement a la suite d'un gros problème d'A/C..Le SJM 180 a finit sa vie à la suite d'une explosion de la tête de rotor.
Ayant beaucoup apprécié la taille du 500, j'ai décidé de me prendre d'occasion (car pas trop de sous), un T-rex 500. C'est véritablement avec cette machine que j'ai fait mes premières vrais figures, et mon entrée dans le monde de la 3D. Ce dernier m'a suivi environ 4 mois jusqu'à ce que je touche avec l'A/C le sol en sortie de flip. Il n'avais rien, mais j'ai oublié que j'étais en idle up, et en enlevant l'inter de sécurité ben tous c'est cassé. j'ai revendu l'électronique restante :)
Sa c'est passé une semaine avant qu'un copain me DONNE un T-rex 550 fbl tout beau tout neuf. Avec lui, jusqu'en Aout 2011, j'ai appris les rudiments de la 3D, une machine surpuissante avec une très bonne autonomie.
Il a finit sa vie avec son explosion en l'air début Aout 2011 juste avant mon anniv (alors que je voulais me prendre un hélico thermique).
Comme remplaçant j'ai opté pour le Fusion 50, en version standard, j'ai repris les servos du T550, sa allais mais le Fusion m'en a fait voir de toutes les couleurs, c'est à dire les pales qui se barrent en vol, les servos qui crament a cause d'un BEC défaillant et j'en passe.
Après un passage au FBL avec l'Align 3G, il a maintenant changé de module pour un MB et changé de moteur pour un plus performant. Il est maintenant la machine de mes attentes !
En même temps j'ai débuté avec ma swift 16, le vol en immersion, difficile mais super sympa !
Voilà pour ma petite présentation

Salut Victor,

Bienvenu sur le forum, suis aussi d'Alsace mais dans le haut Rhin.

Tu est dans quelle club en Alsace ?

@++

Salut,
Je suis au SPMC, le club de Plobsheim

et bien deja et sacrée parcours

bienvenue sur le forum !!!

bonne lecture et ce seras un plaisir de te lire .

Merci Greg
J'ai une petite question, existe-t-il un topic sur le fusion 50 car je n'en trouve aucun, et je ne sais pas trop ou poster (de part l'originalité du forum)..
Merci

Je crois pas qu'il a de sujet sur le fusion 5O, dans ce cas faut en crée un ici.

https://helicorc-blade4life.forumactif.org/f17-loving-your-blades

Ok merci
Si jamais tu passe dans le 67 fait moi signe on pourra se retrouver

et oui il va faloir que tu découvre un peut le fofo

comme là tres justement indiqué yansolo tu as la rubrique loving your blade où l on présente et décrit les machine qui nous tien a coeur , mais si c est pour faire une description plus perso de ta ou tes machine tout ce passe sur le blog blabien .

Rico67 a écrit:

Ok merci
Si jamais tu passe dans le 67 fait moi signe on pourra se retrouver

Oui pourquoi pas, ton club est prés de Strasbourg, je viens de faire un tour sur le site club, y a beaucoup d'avion.
Chez nous c'est le contraire 90% d'hélico.

J'étais intéressé par un fusion 50, mais après lecture sur plusieurs forum, je trouve qu'il on beaucoup de probléme avec les pignons d'AC qui lâche même en vol, je vais voir pour un 7HV ou un logo 600, mon raptor Titanium se fait vieux et ne suis plus les ordres des manches de la radio

Hmm mince je croit qu'il va falloir qu'on déplace mon sujet dans ce cas

Oui mais on a la chance de disposer d'un terrain hélico et d'un terrain avion, sa évite d'avoir a attendre. de plus le terrain est très étendu ce qui est assez pratique :)
Concernant les problèmes du fusion, j'en ai eu quelque uns je les décrirais sur mon topic a propos du fusion :)