samedi 24 matin

Mes vidéos sont pas mal hors mis une belle tache noir qui est dans mon objectif et que l'on voit a mort quand on zoom!

Je met les photos en ligne de suite

Les vidéos viendrons pas la suite mais ça risque de prendre du temps comme la dernière fois.

je ne suis pas d'accord sur le score! j'ai volontairement atterri dans l'herbe haute pour raison de sécurité!

matinée super sympa !

Voici la première vidéo avec la belle tache en bas de l'écran, j'editerais ce post pour rajouter les vidéos qui suivent:



Dom avec son atoom 500



Kinetic



Swift vs kinetic

Salut tout le monde.

Magnifique cette session au vu des photos.
Le beau temps semble revenir donc au aura l'occasion de se revoir bientôt j'espère.
Bravo à tous.

Voila tout est en ligne sur la page précédente

jolie sessions les gars ... pour ma part après le boulot je suis allé volé avec jano et on a également profité du beau temps .

j ai fait 7 vol avec le rave et 1 avec le mcpx en 1h30 et jano a pue faire 2 vol avec le pro et 2 en mcpx .

oui petit soucie avec le pro le moteur coupe en vol !! heureusement l expérience de jano en autorotation fait des merveille et aucune casse ... on ne sais pas trop d ou vient le soucie il va falloir creusé .

désolé pas de video ni meme de photos on avais pas trop le temps pour cela ...

voila

A parremment une très belle journée les gars. au vu des video vous vous êtes bien amusé.

Pour ma part, j'ai monté la tête rotor phoenix RC de Greg, mais j'ai Tj mon problème de moteur qui broute.
Il va falloir que je réfléchisse.

Salutations.

Bravo Bébert, j'espère que tu vas te faire plaisir avec ton nouveau jouet !

Chuis dégoûté d'avoir échangé ma garde...

Effectivement c'était super.

L'Aquila finalement c'est moins difficile à prendre en main que l'hélico.

Je me suis fait plaisir dès le premier vol malgré le stress lié à la découverte de l'avion : c'était mon tout premier vol en avion.
L'atterrissage s'est bien passé : pas de casse, merci le blé !

Je suis un peu frustré de n'avoir eu qu'une seule lipo et de ne pas avoir pu voler avec mes camarades.

Je vais acheter des lipos rapidement pour pouvoir m'amuser maintenant que le beau temps est revenu et que les jours rallongent.


Par ailleurs, dans l'après midi, je suis allé faire un tour en vélo du côté de Bondoufle. J'ai fait le tour du stade Robert Bobin et j'ai trouvé ce terrain :



Plutot sympa, grand, protégé parce qu'inaccessible en voiture, personne qui se balade. On pourrait être tranquilles.
On peut accéder au terrain à pied par l'entrée désignée par la flèche sur le dessin.
Je pense qu'un de ces jours j'irai faire voler l'avion pour voir.


PS : en rentrant, je suis passé par le circuit de voitures radiocommandées qui est à proximité : c'était très agréable. Ce sont des malades aussi : ils sont des dizaines, passionnés, qui viennent avec leurs valises, leurs outils...

fonce y'a des 2S en pagaille sur HK DE, je viens de commander 2 3S 1000mah plates pour le swift.

Salut,

Bonne idée ce terrain.
On peut atterrir en avion ?

Attention avec KH : les frais de douane sont quasi systématiques depuis peu. (batterie ou pas de batterie)

HK DE j'ai précisé ! il faut utiliser le lipo finder Bebert, je crois que les 500mAh sont à 5$ ou 6$!

étant entré dans la grande famille des pépés avionneux (je dois vieillir! ) je veux bien y faire un tour à l'occase!

++

pépé avionneux ??!!

Je suis aussi un pépé avioneux alors ?

Pour les avions sans roues comme l'Aquila ou l'Easy star c'est sans pb pour les atterrissages. En revanche pour les avions avec des roues, c'est sans doute plus compliqué.
En fait c'est un vrai champ avec des trous des bosses et de l'heure assez haute. En clair tout ce qu'il ne faut pas pour un avion comme ton MX2

C'est dommage parce qu'il est sympa ce terrain. Mais c'est vrai qu'atterrir sur le bitume avec l'Aquila, je ne suis pas super chaud pour le moment

Faut pas essayer, tu vas esquinter l'EPP !

Par contre entraîne toi à le rattraper à la main, ça aide quand le sol est boueux ou rugueux

Un pépé avionneux voulait juste vous saluer ce matin..
Merci Bebert pour les précisions sur le terrain.