vends Tarot 450 RTF avec turnigy 9X

pour une semaine exclue aux membres de ce forum

tarot 450 pro FB (couroie) avec GP750, servos cycliques henge, AC Gotech , controleur align 35A et bec externe.
bonne configuration pour un débutant ou une maquette (couroie). fourni avec beaucoup de spare, (tubes, couronnes, couroie kevlar, chappes, axes , pales, 3 canopy, et une tête alzrc FLB complète).


proposé en kit rtf avec le TX turnigy 9X 8 voies + 4/5 recepteurs , déja parametré pour le 450, fourni avec une lipo 2600ma d'émission et upgradé avec le rétro éclairage + 4/5 recepteurs.

possibilité de vente séparée suivant proposition. et de rajouter 3 lipos 2200 3S et un chargeur Turnigy Accucel-6 50W pour 40 euros de plus (soit 200 euros au total)

sinon l'ensemble est proposé à 160 euros, frais d'expédition à la charge du vendeur et paypal à ma charge.

Voila un jolie combo pour quelqu'un qui souhaite débuté dans l'hélico rc

Bonne vente

bon en fait je crois que je vais le garder et le passer en flb avec un module tarot quand j'aurai le budget. ça me fera un 450 de spare et pourra m'éviter de rester un weekend en panne d'hélico.
vu le nombre de pièces de spare que j'ai...

Carrément

Pas évident de revendre un clone soit dit en passant.

Tu peux aussi t'en faire une maquette à l'occasion, ou un modèle de vol de nuit

bon je me suis commandé une tête 4 pales copterx avec des pales souples.

je dirait que le comportement ressemble assez à un pas fixe sans module flb avec de l'autocabrage. c'est jouable quand même.

mon problème est surtout que j'ai fait quelques tests avec une batterie supplémentaire de 390 grs pour simuler un fuselage et ç'est vraiment lourdingue. faut que je fasse des tests complémentaires mais en montant encore le régime moteur , il va me falloir une lipo encore plus conséquente, donc encore plus de poids , surement un ESC dans les 50 A et un moteur plus puissant également,...

du coup j'ai déja commandé un module tarot zyx pour tester si la stabilité est amélioré , ça me permettra peut etre d'avoir un rpm plus modéré également et donc de conserver mon moteur actuel. (3500kv HK) si c'est pas positif , le module passera sur le 250 qui est en standby d'un module justement.
je souhaite de toute façon bien tester tout ça avant d'investir dans un fuselage.

passage en torque tube et FLB avec une tête 3G alzrc,

je viens de l'équiper avec un gyro zyx , 3 cycliques turnigy 306HV , j'ai pour l'instant un problème avec le carter / bloc support de poutre AC qui comme celui de Jano ne maintien pas correctement les pignions.
j'ai passé un nouveau bloc en commande , je pense le remettre en vente dès qu'il sera parfaitement fonctionnel. il partira surement plus facilement en FLB / torque tube. ou sinon passage en maquette bipale.