talon 90

ESC TALON 90A
CASTTLE CREATION

• la nouveauté chez CC le talon 90 un esc spécifique helico en Low Voltage . La nouveauté essentiel c est un bec permettant 9A en continue et 20A en pointe . Avec un nouveau design et les connecteur intégré je pense que ces controlleur trouverons faillement leurs places dans nos 500 ou 550.

• les photos













• le point discutable :

le fait d intégré un bec puissant permettant d alimenté au mieux les nouveau servos puissant et rapides est une très bonne idée . Le fbl exige il est vrai de très bon servos même si les servos qui était utilisé en fb font encore leur preuvent . Mais c est sur avec les modules fbl l électronique consomme plus .
ce qui est discutable c est la section de cable de fil servos standard qui auras du mal a encaissé les 20A en pointe . La preuve en est sur les régulateur hautes performance la tension est répartie sur 2 fiche et avec des sections de fils suppérieur au standard.

alors j espere que CC a testé leur nouveau contro car si il font de très bon modèles leur talon d achille est de sortir trop vite des premiers modèles pas tout a fait au point .

Ca à l'air fun leur nouvel série de contro, espérons qu'il l'étendent à plus gros !

j'adore les fiches femelles dans le contro, les câbles étant souvent bien trop long, et comme on peut pas les couper pour la vente après ...

Après, c'est vrai que les câbles semblent fins ... après à voir la qualité du cuivre utilisée à l'intérieur ! Ainsi que les tests qui ont j'espère été efféctué en interne !

oui les prise intégré a l esc , c est a mon avis une très bonne idée .

c'est sur qu'on pourrait penser que la section du fil est plutot limite pour passer ce type d'amperage, faudra voir a l'usage, cela dit, bon nombre de bec utilisent un seul fil et peux crament a cause de ça. je doute quand meme que ça pose probleme. mais bon, à y etre, mettre deux fil d'allimentation de plus grosse section aurait été plus flateur.

ouais quand on y réfléchie cela devrais très bien fonctionné comme cela , car comme jano a pue me le faire remarqué le 6s est plutot reserver au helico du format 500 a 550 donc les servos ne consomme pas non plus des masses.