Samedi 04/05/2013

Bonjour amis bladiens !

Vous avez prévu une sortie hélico ce samedi ? Comme ça je prépare mes batteries

Niveau météo apparement des averses peuvent être prévu en matinée et aprés midi soleil... A confirmer

Je serais de la partie

Cool

Je prépare mes tites lipos 6s pour toi alors )

Moi je passerai avec des spectateurs, je serai peux être sur place 1 heure à tout casser.

Je prendrai tout de même les machines pour prendre ma dose....

Tu a une lipo de reception avec hatem? Car avec la mienne je peux faire 5 vols max.

Oui j'ai prévu ça :)) La align 1900 mah 2S )

je suis chaud

Au fait Ben, hier j'ai passé la journée sur le 600.... A priori le module 3gx c bon

Par contre ce qu'il me reste en problème c'est mon débattement au cyclic et un gros soucis sur un roulement qui se glisse autour du pignon moteur en bas (j’espère tu comprends de quoi je parle !)

Donc en essayant tranquillement quelques rotations il y a un bruit pas terrible et puis le moteur était brûlant car le roulement l’empêchait de tourner.

Je trouve ce roulement vrm chiant et me rappel bien qu'on montage gt pas très satisfait de la position moteur et se roulement car ct pas parfaitement aligné mais je ne peux pas faire mieux car ce sont les trou d'origine du châssis qui font ça...

Je compte le retirer ? Déjà sur le 450 il y a pas ça ! et puis je ferais pas de voltige avec

Qu'en pense tu ?

Ne néglige rien sur le 600. Ça serait bête de le crashé et en avoir pour 300e pour un simple roulement qui en coûte 3...

Tu a du l’abîmer au montage. C'est vrai que le montage n'est pas très aisé mais rien d'insurmontable. Prend bien le temps de bien faire les choses correctement. Ne compare pas non plus 450 et 600. Les efforts n'ont rien à voir. Remplace le roulement en question et fait attention de ne pas forcer quand tu le remontera quitte à démonté d'autres pièces pour que ça soit plus simple. De mémoire il me semble que j'ai installer le moteur + support moteur + palier en même temps.

Salut Greg merci pour ta réponse

Pour le montage j'ai suivi à la lettre le manuel fourni. Le roulement était à fixer au chassis dans un premier temps,

Puis il fallait monter le moteur sur son support

Puis l’insérer dans l'hélico.... et la c'était pas terrible les trous du chassis était mal axé et fallait forcer un peut

Que me conseil tu de faire si ça force de nouveau ?

Il faut que tu serre une fois tout mis en place. Si ça se trouve tu a viser dans un premier temps ton palier seul et il c'est mal positionné et ensuite quand tu a monter le reste ça a coincer...

PS: Tu peux te crée une page perso dans "BLOBS BLADIENS" pour ton 600 car là on pourrit un peux le sujet de la rencontre

Oui c'est mieux, je vais faire une page pour mon hélico.

Revenons au sujet de la rencotre

Pour demain qui pourrait me récupérer

9h30 à la gare de massy

Merci ben !

c chaud pour tout rechargé !!! je ne sais pas quelle idée qu ils ont eu de fermé a6b ce soir !!! j ai galerer pour rentrèe et si l on ajoute que hier j était en repas pro .... bref rien de prêt !!!!

Bon courage greg !! fait de ton mieux ! sinon.... réveil tôt imposé

Ca sent la bonne journée là!!

Une belle journée en effet ,


Dans la matiné notre ami belkin est venue avec un futur pilote et nous avons eu la visite d un pilote du coin . On a eu la belle surprise de voir steph !!!! les vols de la matiné ce sont bien déroulés et nous somme partie chez ronald assez tardivement .

lors de l après midi un grand et beau soleil était présent et nous avons profité de cette belle après midi !! Les vol de l après midi était plus agréable car nous n avions plus le vent de face !
On a enfin percé les secret de la radio d hatem et il a enfin pue faire un vol en idle up . Ce qui lui a fait poussé des ailes a tel point qu il a fait son premier flip .

ben et steph nous ont fait de jolie vol 3d et entre temps j ai explosé la maquette . Ceci est arrivé sur une erreur de pilotage . En faisant des passages au raz du sol j ai possé le bouchon un peut trop loin et je ne disposait plus suffisament de ressource . Le rotor a frotté le sol a explosé ! bon pas de regret je suis allé jusque au bout de mon projet et j ai pris du plaisir a volé avec . Par contre une fois avoir fait pas mal de vol avec , je dois avouez une certaine lassitude a faire du vol maquette . C est pour cela que le projet prend fin avec la vente de l épave . Une vente vite convenue avec ben .

Un autre évènement fut arrivé en fin d après midi , l explosion en vol de mon logo600...

pourquoi ? comment ?

Et bien hatem a eu la gentillesse de me prêté un set de lipo afin que je puisse faire un vol supplémentaire . Ce vol ce déroulas très bien jusqu'au moment où on a vu le logo explosé en l air . Ceci c est produit lors du tictoc et est due a une lipo qui a quitté le chassie avant de rencontré le rotor . Le logo a donc fait une chute sans rien pour freiné cette chutte de 10 mêtre de haut .

bilan les pales explosé , le hub rotor cassé ,plateau cyclique arraché , le tube de queu plié , les haubant ainsi que la tringle d ac cassé . D un point de vue électronique les fil de l esc coupé .

Cela me feras une belle leçon !!! les lipos align que hatem ma prèté sont plus longue que mes accus et donc était moins bien tenue . Le velcro ne pouvvait pas tenir la lipo au chassie car d' une le carré de velcro était trop petit et trop loin pour être au contact du chassie , mais aussi car ce n était pas le bonne face . Ayant vue cela avant de volé j ai serré très fort la sangle lipo mais cela n as pas suffit !!!

breff on le répetera jamais assez un 600 est un hélico puissant et dangereux !!!

Oui la lipo c est vue expulsé loin de l hélico et avec la première cellule coupé et les autre cellule fortement abimé . désolé hatem pour ce déconvenue ...


bon , misse a part mes crash on a bien profité !!!

sniff, et la canopy s'en est bien sortie ?

J'espère qu'on le reverra vite en l'air.... Bon courage pour la mécanique

oui elle a rien .

Bonsoir tout le monde,

En effet journée tragique pour Greg, je suis vraiment désolé pourles crashs.

J’espère que le logo sera vite remis sur patte pour voler à nouveau, bon courage.

Sinon, je viens de poster les photos + vidéos (2 dernières) de la journée en ligne, voici le lien :

https://picasaweb.google.com/114541159103840414373/JourneeHelico04052013?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPnO7_LosMCVgwE&feat=directlink

Hello

Pas cool sa Greg.

Répare ça nous rapidement.

++ Marc

J'ai encore raté Steph78 ... un jour peut-être

Bravo Hatem pour ton flip

Greg, pas cool tout ça. Tu le prends le plus possible dans le bon sens du poil, mais j'imagine ta frustration.

Je me rappelle d'une vidéo avec la machine qui prenait des pics à 20G, peut-être bien que sur tes tics tocs tu te retrouves avec des pêches à 8 ou 10G, soit une lipo qui fait d'un coup environ 4 à 6 kg!!!

Le WE précédent, j'avais super insisté auprès de Belkin pour qu'il mette du velcro sur les lipos de Hatem justement. L'hélico nous apprend clairement qu'il faut doubler chaque sécurité. Un hélico c'est dangereux, et même avec un petit modèle on doit tous être prudents, les accidents pouvant toujours arriver ne l'oublions pas: on a vu des personnes perdre la vue avec un 450, et d'autres la vie avec un 600.

Après, des conneries on en fait tous, récemment une lipo mal branchée m'a fait tombé au champ

Bref, bon courage à toi dans ton remontage, et gardes bien le moral!!


Bon les gars du 91, on en a parlé avec Belkin l'autre fois: à quand la création de NOTRE club, histoire d'être assurés ... car même dans un champ, ce genre de plan ça craint avec sur la route les voitures et les passants........

PS: c'est là je pense que serait la vrai leçon pour toute notre petite bande non?

Apparemment ça n'est pas bien compliqué mais il faut un terrain avec l'accord du propriétaire.

Il faut aussi créer une association et l'affilier à la FFAM: http://www.ffam.asso.fr/creer-un-club

Belkin a peut-être quelques pistes. Faut trouver le temps, mais en cherchant bien on peut trouver.

Rien d'insurmontable, et un effort qui vaut le coup pour la tranquillité qu'on aurait ensuite.