Vive l'anglais!!

Et oui les amis, je kiffe l'anglais depuis que je bouffe du forum US et que j'envoie des mails au shops

Je partage avec vous ce petit post de mon cru issu d'un topic que je viens de créer sur Helifreak, et concernant le train d'attero du Rave.

Au bahut, j'étais "nullos", 8 à 10 de moyenne!! Et là les américains me compliment régulièrement, j'en suis pas peu fier, c'est très agréable!! Maintenant je me sert pratiquement plus de traducteur et exprime presque ce que je veux en matière d'hélico. Et surtout je "pense" en anglais, c'est la clé. Chaque langue a sa logique, chaque traduction est imparfaite, il faut donc essayer de penser dans la langue directement. C'est ce que me disaient mes profs d'ailleurs!!

Pour ceux qui doivent s'y mettre pour leur travail, je vous conseille de tout simplement lire et écrire: inscrivez vous sur un forum!! Et ça viendra petit à petit.

Citation :

Hi all

I noticed this since some months: I don't have anymore landing gear issues since I tighten the screws which maintain this one on the frame VERRRRRY firmly.

Before that, I had occasionaly broken landing gears on "not so bad" landings, even in hot temp days.

Now, including this winter: no problems at all, even on some of my high altitude autos which resulting sometimes in pretty hard landings. Landing gear now survives very very well.

Considering the strenght and elasticity of plastic at mounts level, perhaps that when I tighten more the screws, it helps to have a better shock absorption repartition between landing gear and frames...
Only a supposition!!

Hope this helps thoses which experience "brittles gears"

Jean