greg entrainement et suivi

je créer ce petit topic un peut perso car il sagit d un travail personnel ,mais ouvert a tous pour les commentaire et encouragement ...
je vous encourage a suivre ce type de procedure afin de pouvoir s'éclaté au max sur le terrain .

le but est le suivi de la méthode a jano décrit ici . C est pour moi le meme type d entrainement que l on retrouve en musique , il faut d abords connaitre solfège puis apprendre les accord ect (enfin je crois car je ne suis pas du tout musicien ,a part dans le bain lolll)


donc je met en vert ce qui est acquis, en orange ce qui est en cours de travail ,en rouge cequi reste a faire.



-8 statios (+ 4 atteros-4 concacts dos): ¤ ventre arrière- ventre droite - ventre gauche- ventre face - - dos de face - dos arrière - dos droite - dos gauche ¤ >> faire aussi déplacements très lents en pirostatios

-8 translations (+ allers/retours-S-cercles-huits): ¤ ventre - dos ~ avant - arrière - droite - gauche ¤ >> savoir les enchainer machinalement

-8 funnels (+ en huit): : ¤ ventre - dos ~ nez haut - nez bas ~ clock - counter clock ¤ connaissance des interactions de toutes les commandes

-8 pirotornados (+ en huit): ¤ clock - counter clock ~ piro clock - piro counter clock - ventre - dos ¤ clé pour la gestion machinale des inversions

-16 renversements (+ retours inverses): ventre - dos ~ avant - arrière - droite - gauche ~ face - arrière - droite - gauche ¤ orientations, figures dans les renversements

-16 boucles (+ carrées-retournements-huits): ¤ ventre - dos ~ normales - inverses ~ face - arrière - droite - gauche ¤ gestion altitude/vitesse et interactions collective/cyclique

-8 tonneau (+ 4 facettes-cercles): ¤ ventre - dos ~ à gauche - à droite ~ -face - arrière droite - gauche ¤ gestion micro mouvements pour travailler en axe

-16 flips (+ en mouvement): ¤ avant - arrière ~ à gauche - à droite ~ face - arrière - droite - gauche ¤ gestion collectif/cyclique altitude

-8 hurricanes: ventre - dos ~ avant - arrière - droite - gauche ¤ gestion vitesse/altitude à fort angle d'inclinaison

-8 piroflips (+ kaos): ¤ ventre - dos ~ face - arrière - droite - gauche ¤ >> le placer en fragments dans les transitions

-16 tics tocs (+ 4 points-BigBen): ¤ arrière - face - gauche - droite ~ nez haut - nez bas - nez droit - nez gauche ¤ gestion rotor, les placer dans les enchainements

-Répertoire F3C et F3N: >>> vocabulaire de voltige, créer plein de combinaisons et variantes

-Programmes préparés avec imposés >>> précision, mémorisation du vol = discours

-Vol libre "régurgitation créative" >>> improvisation, tout ressortir "des phrases avec des mots", écriture mentale du vol.

alors pour le moment le travail va ce situé plus particulièrement sur :

•le statio de face

•les statio dos arrière ,droite ,gauche

•les translations a virage a gauche

je souhaite renforcé mes bases avant tout afin de pouvoir travaillé le reste sans accumulé les lacunes.

YESSSSS bonne démarche Greg

Le coup des couleurs est une super idée, je vais te copier je crois

Fixer des objectifs petit à petit, faire son suivi, c'est la meilleure solution pour avancer sans flipper de tout le travail que ça représente d'être aussi exhaustif.

Les bases sont clairement la priorité. C'est beaucoup une question d'orientation, d'inversions, d'automatisation. Une base comme les 4 statios ventre va mener naturellement aux 4 translations ventre. Une autre comme le piroflip va mener elle aussi à de bonnes choses, comme le pirotornado, le piro tic toc, la boucle en pirouettes, le chaos. Le tic toc lui va beaucoup aider sur la gestion précise du rotor et ouvrir à une 3D "smooth". Comme tu focalises sur un mouvement particulier, une fois en main ça te guide sur les autres mouvements plus complexes.

Pour conclure, je pense que tu approches les choses dans le bon sens du poil. Hésites pas à parler de tes avancées et difficultés. Et tu verras, cette méthode est remarquable d'efficacité je trouve, tu me donneras ton avis dans un certain temps

je me met une video qui j en suis sur me servira un jour !


Apprentissage du chaos par jimcarrey


je la post égalament sur un sujet dédier

et bien je suis content ca avance petit a petit dans ma progression sur le simulateur même si cela n est pas encore complètement acquis dans la realité voir meme jamais tenté ...


je parle plus particulièrement des statios qui ce perfectionne petit a petit j ai bonne espoir pour avoir tout les statio dans peut de temps que ce soit sur simu ou en réelle .Pour les translation j ai pas mal travaillé les translation arrière et ca commence a venir ... je fait de moins en moins d inversion et je me rend compte que cela offre une nouvelle dimmension au pilotage !!!!

bref ca va avancé doucement mais surement ...

bien les progrès arrive doucement mais surement ...

j ai bossé mes bases ces dernier temps avec en priorité le statio de face qui me faisait défaut !!! c est donc en bonne voie sur l enssemble des statios .

le statio de face passe en simu et passe en réelle même si il manque encore de pratique , les staio de coté eux passe plutot bien que ce soit en simu ou réel . pour le statio dos , et bein de face c est acquis mais de vue arriere pas du tout loll

bon je vais encore m attelé sur ces statios pour avoir ces bases acquise de facon pérenne .

pour la translation arrière cela demande encore a être bossé avant de le tenté en réelle . et pour le reste je vous en dirais plus quand cela auras plus bougé .

C'est bien Greg, sa va venir.

Tous mes encouragements Greg.

merci

bon le statio de face est bien acquis maintenant , je dois encore travaillé mes statio dos et les bases serons acquis ...

cela ne devrais pas me prendre très longtemps et ensuite j attaque la marche arr!ère .

Cool, Greg...

Ce qui est bien, c'est la satisfaction le jours où on passe pour la 1ère fois en réel une nouveauté qu'on savait faire sur simu uniquement, la fameuse barrière psychologique...

oui surtout quand c est des bases que j aurais due maitrisé depuis longtemps et qui sont indispensable arrivé a un certain moment .

Super Greg.
Tu as raison les bases faut y passer si tu veux avancer dans le bon sens.

afin de complèter mes bases et d avoir un fil de progression je vais m efforcer d ajouter a mes entrainement simu des imposé F3N que j espere très vite passé en réelle .
en faite il y en a deja que je sais faire mais pas avec la rigueur des imposé alors il faut bossé tout ça !!!

donc je commence avec :

- le split-S
- la boucle tiré
- le vol dos



pour les descriptions des figures ce super site : http://www.rc-heli-competition.fr/articles.php?lng=fr&pg=53

Si vous voulez je peux vous faire des videos sur phoenix avec figure imposés si j'ai le temps demandé moi les figures et si c'est dans mes moyens no soucy
Sur ce bonne soirée !

Merci pour ta proposition de nous faire les vidéo des figures en imposé !!!! en ce qui me concerne je m en sort et arrive a comprendre pas mal de chose dans le lexique 3d mais je suppose qu il y a du monde que cela peut interressé .

alors comme je c est que cela prend un peut de temps a faire tout cela je n hésiterais pas a te sollicité si besoin pour l enssemble du forum . Mais si cela ne te dérange pas d en faire une petit vidéo de temps en temps on pourras faire notre propre petit lexique vidéo des figure 3d .

moi comme tu l as vue je travail surtout les bases pour le moment . Je met pas mal de temps a progressé mais bon pas beaucoup de temps pour faire du simu et je ne peut volé que le week end . Mais ce n est pas grave je m amuse bien et c est le principale .

Oui avec Plaisir dès que j aurais le temps j'en ai deja fais 8 de videos mais ce sont des figures assez complexes .
Tu as bien raison on est la pour s'amuser !

On s'en fou du niveau

j aime cette mentalité

peut importe le niveau le principale est de s amusé , partagé et prendre plaisir !!! après pour ce confronté aux autres son a la compète mais là on c est que l on y vas aussi pour s amuser

moi aussi
Le mieux dans cette passion c'est de discuter avec d'autres passionés

Oui dans les compét' mais encore l'ambiance est bonne en generale (surtout a la JRT)
Surtout quand les autres chauffent sa c'est bon