Trex 250 se

Bien le bonsoir!

C'est donc moi le jeune qui débute dans la vie qui a racheter le 250 d'hermine!

Vous me direz quoi? Encore un 250? Ben oui! J'avais revendu le miens, faute de moyens à l’époque. Vous vous souvenez, lorsque je donner envie à tout le monde d'en acheter un, il ce sont multiplier d'un seul coup dans le groupe!

C'est donc ce coups ci la version se, très peux servis (En tous cas en constatant l'hélico) et equiper d'origine.

J'ai repris un 250 tout d’abord pour le fun. Je trouve sa marrant à faire voler et je m'étais bien fait plaisir sur mon ancien. Egalement pour tenté de nouveaux truck que je n'oserais pas faire avec le rave tel que la translation dos/arrière etc...

Je ne pense pas spéciale faire d'upgrade dessus, à par éventuellement un ds520 ou autre à l'ac comme j'avais sur l'ancien, en tout cas je me contenterais du ds420 pour le début.

Certains vont également pensez et moi le premier "ouais un 250 sa s'use vite et y a pleins de jeu partout!" Franchement, je m'en fou t'en qu'il vole!
Le but de ce 250 est de voler pour le fun! Je chercherais pas la petite bête sur cet hélico contrairement au rave...

D'ailleur en passant, on voit de moins en moins de 250 sur le terrain? Je sent que le fait d'en revoir un voler va donner envie aux autres de ressortir les leurs



Voili voulou, j'ai pas mal de pièces d'avance et je devrais tenir au moins un crash voir plusieurs (mais comme toujours, la piece qui casse, c'est celle que l'on a pas!)

Personnellement je trouve que tu as fais là, une excellente acquisition.
Tu n'aurais pas pu trouver mieux ailleurs.
Son précédent propriétaire en a pris le plus grand soin et le sortait même tous les samedis afin que son train puisse au moins gouter l'herbe de Paray. Ensuite il était de suite remis dans sa caisse en mousse pour ne pas l'abimer.


Si possible évite de le crasher avant la fin du mois....

du coup je vais garder le mien, tiens!

Juste au passage, n'ayant pour l'instant qu'une seul lipo, ceux qui possède un 250 et qui on des lipo en trop je suis preneur pour les sessions de vol

j'ai des lipos à réparer (du genre un fil de la prise équilibrage à souder sur la lipo), j'ai la flemme de le faire, je te les filerai.

Super sympa a toi!

Je vais ressortir le titirex du placard!

Je vais commencer un peux a bosser mes figures, notamment j'aimerais enfin pouvoir passer un cap, avec des choses que j'ai un peux près acquis sur simu mais que je n'ose pas tenter sur le rave, toute l'utiller du 250 est là

Au passage, test en 16T, remontage du ds520 sur le 250, check complet et nouvelle bulle qui devrais arriver dans la semaine. Je vais également faire des test avec le scorpion 3900 KV de koyangi.

ça fait un an et demi que j'ai le mien, je lui en fait voir de toute les couleur (il a pas connu un seul vol calme...) je n'ai changé qu'une fois les roulement du washout, le cyclique et quelques chape.... donc dire que ça s'use vite, j'en connais qui s'usent beaucoup plus vite et qui sont beaucoup plus gros...


mon SE aussi est avec un DS520 à l'ac, quasiment indispensable pour conserver un ac correct.

Voila il est a nouveau sur ces pattes! Je trouve que cette nouvelle canop lui va a merveille

Salut Ben,

Très beau en effet avec cette nouvelle canopie;
Et mis en valeur sous un ciel bleu et sous un palmier.. jolie photo.
A+

Hello,

Déterrage de topic

Voici le petit dernier acquis une misserre grace à dom91 et qui servira d'hélico de voyage ou pour les petits lieux



C'est mon troisième 250. Je voulais un mini hélico style mcpx mais pour moins chers j'avais un 250. Un combo sympa avec ma dx6i. Il est en bon état. Dom l'avait remis à neuf pour la vente. Il m'a fait un jolie lot avec des pièces et 3 lipos. Merci dom



Mais attendez voir, trex 250, trex 450, trex 600 .... au merde! J'ai l'impression de devenir align addict!!!

250 forever!

j'ai un tas de spare du mien depui que je l'ai vendu (tube de queue etc...), je sais pas quoi en faire. à l'occasion je te les refilerai.

Ah c'est super sympa à toi! Tu n'aurais pas garder le scorpion par hasard?

si aussi! par contre le pignon est soudé dessus (je crois que c'est un 15T).

super ça m'interesse beaucoup ça! le 15t c'est se qu'il faut sur le scorpion.