~~ Trex 450 pro ~~

Comme certain le savent déjà j'ai investie dans un trex pro quasi neuf (5 vol de statio selon le proprio).
Cet hélico me servira d'hélico d'entrainement suite à l'échec du trex 250 vraiment merdique pour ce que je rechercher.

Depuis un an je n'ai pas progresse, j'ai un vrais blocage avec le rave avec le prix des parts et je n'ai jamais osé tenter de nouvelles chose avec.

En une session, j'ai réussie toute suite a me lâche j'ai réussi à passer mes premiers demi piro et j'ai commencer à aborder le vol dos. Chose que je maîtrise depuis longtemps sur simu mais que je n'ai jamais osé.

Pour la qualité, bien sur ce n'est pas un rave mais je le trouve vraiment pas mal surtout au niveau du torque tube. Pas besoin de faire des ajustements dans tous les sens et les pignons plus gros mettent plus en confiance. Mais surtout le point fort, le prix! Pouah sa change de next-d, c'est d'ailleurs bien pour ça que j'ai choisis cet hélico pour sont rapport qualité prix.

Des modifs par la suite? A voir au file du temps mais le principale but est que c'est un hélico trainer pour moi donc tant que sa vol correctement, mis a pars une canopy je ne pense pas changer grand chose. J'ai juste mis les paddles KBDD que j'avais sous la mains.

Seul problème que j'ai depuis le début, du gigotement au niveau de l'ac qui est irrégulier. J'ai pourtant vérifier et éliminer certains défaut sans succès...

Je met juste une photo de groupe avec le pro en premier plans. Pas besoin de photo en détail je pense que tout le monde a déjà vu un pro, il y en a partout!

Bon je vois que ce pro attire vachement de monde!

Je commence à désespéré pour mon histoire d'ac qui gigote, voici ce que j'ai fait:

- Démontage remontage complet de l'ac (poutre compris)
- Remplacement de tous les pignons
- test avec des pales différentes
- test avec des pales d'ac différentes
- test avec un autre gyro
- test avec un autre servo
- test avec d'autres pieds de pale d'ac (ça avait résolu mon problème sur mon 250)
- tous les roulements on l'air ok
- Mode dumper ac
- Collage roulement pied de pales
- Changement de trou du palonnier d'ac

Le gigotement et les moins élever avec un delay très faible. Le changement de gain ne change rien hors mis qu'il gigote un peux plus avec du gain élever. En mode normal, ce soucis semble disparaître (tester très rapidement dans du vents donc pas sur a 100%)

Là je dois vous avoué que je sèche un peux, si vous avez des idées...

Merci à dom de m'avoir prêter sont gyro, cela à éviter que j'en acheter un pour rien...

ah oui là tu as déja fait un bon nombre d essaie ... et j imagine de l ac est parfaitement fluide car sur les trex je sais que les roulements et les bras de controle sont tres vite collé avec du frein fillet qui déborde .

je ne suis pas en expert du pro mais tu as bien fait les vérif de fluidité éléments par éléments ???

si non je ne sais pas trop d ou cela pourrais venir .... bon courage ben

Yep au début justement certaine bagues en bronzes étaient coller à cause du frein fillet mais tous ça est arranger. J'ai bien mis chaque élément de l'ac petit à petit pour vérifier qui rien ne force.

Salut

J'ai l'impression de revoir l’épisode Jano qui lui aussi devant le prix des réparations sur son Rave a acheté un 450PRO (ALLZRC).

Super machine rien a upgrader seul point moyen l'ac qui a un jeux naturel assez chiant. Pour le réduire pas grand chose a faire a part changer les roulements, le coulisseau de temps en temps.
Ne pas chercher a avoir un AC sans jeux c'est quasi impossible avec cette cinématique (un seul point de pivot)

Mais en vol ça peu trembler un poil de temps en temps mais il marche néanmoins d'enfer GP750+DS520 le couple gagnant. Le GP780 lui provoque trop d'oscillation et de pompages

Perso mon 450 doit avoir 300vols et a part changer des chapes ou des roulements je fais pas grand chose dessus. Ca reste pour moi la meilleur machine en 450 du marché avec le protos

A+

Merci fish pour ton retour

Les tremblements que j'ai sont vraiment là en permanence tout au long du vol, ils ne survienne pas de temps en temps c'est permanent. Ce qui est le plus étonnant malgré ça c'est que l'ac fonctionne très bien! Même sur tic toc ou autre figures aucun soucis c'est juste qu'il y a ce gigotements permanent.
Même si ça ne perturbe pas le vole c'est toujours énervant.

Je trouve quand même que c'est le rave la meilleur machine en 450 bien devant le pro ou le protos, mais pas niveau économique!

Pro VS Rave en flybar, le Rave est bien devant je trouve, c'est très différent.

Pro VS Rave en FBL par contre, vraiment ça se vaut en feeling et plaisir, juste que le Rave est bien plus visible et vole plus large, mais le Pro permet plus de choses compactes.

Ce sont de bonnes machines dans les deux cas, et si c'est vrai que mécaniquement le Rave est une tuerie, le Pro lui est 2.5 X moins cher à faire voler en passant par du clone

Après chacun voit son fun là où il veut, c'est les sticks à fond l'esprit libre le modélisme

A mon avis comme tu as tout vérifier, ce serait plus côté GP780 le soucis, comme je t'ai dit il est plus conçu pour le 250 de base, et moins à l'aise sur plus gros. Tu peux tenter de le revendre et te prendre un GP750, ou encore le FBL'isé avec un module low cost pourquoi pas

PS: le Rave c'est un 480 pas un 450, pas tant comparable que ça avec un Pro je trouve

Justement le changement de gyro a fait partie des tests que j'ai effectuer plus haut, c'était d'ailleurs un gp750.

Au la liste on peux rajouter que j'ai tester un autre trou sur le palo du servo, idem

Vu ou j'en suis je test un peux tout et n'importe quoi...

Alors la je commence a devenir fou avec ce pro!

J'ai démonter tout la poutre + support avec les pignon d'entrainement + la tete entiere. J'ai tester à vide comme ça et sa déconne toujours! le servo freitille quand le moteur tourne. Il n'y a pourtant pas de vibrations, je n'y comprends rien

Je pense éventuellement à des perturbations peux être electrique à partir du moment ou le moteur tourne? Le bec de l'esc qui pourrais merder? Le mec qui me la vendu m'a dis qu'il avait changer l'esc l'ancien aillant cramer. J'ai pourtant refait la prog.

Je peux même pas tester avec un autre, j'ai filé le hw a jano. C'est fou sa cet esc à dormis je sais pas combien de temps dans mon tiroirs et le lendemain j'en ai besoin pour un test

Bon fausse alerte

J'ai tester en retirant complètement le gyro du support et aucun frétillement. Enfaîte je me suis rendu compte qui c'est essentiellement le double face qui est pourris. C'est celui de align avec la plaque en metal mais il n'est plus comme avant, leurs double face est super fin et super dur une fois monter. Je sais pas pourquoi il sont differents aujourd'hui je les trouver bien mieux avant.
Le placement des fil n'était pas hyper top non plus je les ai fait passer direct dans le châssis et ils étaient assez tendu, donc pas bon.

J'ai aussi l'impression que ce gyro est ultra sensible aux vibration car malgré les différentes épaisseur mis, sa frétille encore un peux mais beaucoup moins qu"avant. D'ou le problème qui reviens chez pas mal de personne mais pas autant que ce que j'avais, c'était vraiment excessif.

Je continu mes essai et achèterais l’occasion du double face digne de ce nom.

EDIT: J'ai effectuer un test en vol et c'est nettement mieux! Rien à voir avec ce que j'avais avant même si ce n'est pas encore top à 100%

je viens de voir ton sujet, je n'avais pas vu que tu avais pris un pro toi aussi.. j'ai commandé le mien le 10 ou 11 de ce mois ci sur le bon coin, visiblement, on a fait ça a quelques jours pret....


j'ai aussi un soupson de tremblement a l'ac, mais c'est pas régulier. je vais pour ma part revoir la fixation des fil, je ne les ai pas fait moi meme et je trouve que c'est pas top, si apres ça sa bouge pareil, je vais voir, j'ai un GP750 de passe...

J'avais justement essayer avec un gp750 (celui de dom) et ça me faisais exactement la même chose. A mon avis il faut surtout voir au niveau du double face gyro et du placement des fils

ba le double face est bon pour ma part. les il forment une petite boucle donc je vais les refixer, masi j'ai vu assez de gp780 déconner pour aller vite le changer. moi c'est vraiment légé, si je le ais pas remarquer on le voie pas trop, sur la vidéo tu ne l'a peut etre pas vu d'ailleurs.

Non rien vu du tout, c'est d'ailleurs la premier chose que j'ai regarder, si il déconner comme moi