Align Trex 450 L Dominator

Confirmation chez Midland helicopters: on pourra faire tourner des 350 mm, la poutre étant plus longue.

http://www.modelhelicopters.co.uk/news/2013/07/align-announce-the-new-t-rex-450l-dominator/

Citation :

Align have started showing pictures of the upcoming Trex 450l Dominator. It has a new quick release battery holder, very similar in function to the popular Align Trex 700E. The L in the name unsurprisingly indicates it has a longer boom allowing the use of 350mm length main rotor blades. The canopy seems to be following the theme of aligns recent releases elsewhere in their range. More information will follow as we have it and we will start taking preorders as soon as the price and release date are announced.

Franchement j'adore, ça nous fait enfin un vrai Trex format 480 pour voler dans le vent, avec une conception adaptée. Et visuellement, je trouve que ça le fait complètement finalement, je dirais même que j'accroche carrément. Petite déception sur les servos cyclique et surtout l'ESC. A noter que même sans governor, ça carbure tout au long du vol parfaitement. La petite autorotation à la fin est bien sympa. Kenny Ko de plus en plus impressionnant.

Merci pour la vidéo Benny

Moi se qui me derrange c'est les pales de 360. Les servos doivent prendre chers.

Oui c'est ça, mais moi je le vois dans l'autres sens: ils auraient du mettre des servos maousse pour ces pâles là!!

Mais la défense dans le vent doit être excellente, comme un Rave mais avec un coût d'usage de Trex.

Après, rien n'empêche de changer les servos, en passant par du MKS par exemple, ou encore par la voie inverse: du Alzrc/3DPro à renouveler tous les 100 vols.

Une chose est sure, il ne détrônera pas le 450 Pro pour la 3D économique, les pâles de 325 (en terme de contraintes mécaniques aussi) et les 3S étant idéales à ce niveau là.

On en voit plus sur cette photo. Le chassis semble conçu de façon bien rigide, avec notamment ces nouveaux renforts rouge. On observe également des chapes de swash externe plus longues pour une géométrie optimale. La dispo servos est top, surtout pour le démontage. Du plastique blanc deci delà également. Le moteur est MAOUSSE!!! Pour reparler de masses, certes la lipo passe en bas, mais c'est à la fois le BL et l'ESC qui passent en haut. La différence est donc pas non plus renversante, c'est le cas de le dire. Je pense aussi qu'un disque en pales de 350 mm a plus d'inertie, avoir un bras de levier plus important est donc intéressant. Les masses restent de toute façon très compactées.
On peut imaginer la présence des dernières options: axe de pied pâles avec vis de 2.5 mm et roulement de traction entre les radiaux, ainsi que les pieds de pales AC à butées à billes testées par Fisheye.

J'aime  

Seconde vidéo de Kenny Ko sur le 450 Dominator. Du rouge partout même sur le contrôleur, le bouton d'extraction lipo... et les servos qui seront des DS430M revus à la hausse pour les 360 mm. Du blanc aussi sur la dérive pour renforcer, et un bloc poutre revisité pour j'imagine un meilleur serrage. Les blade grips AC sont la "version longue" pour plus de diamètre et surtout les trust bearing pour la fiabilité/durabilité. Le guide anti-rotation et les supports canopy sont montés sur du plastique blanc, peut-être pour amortir ou faire fusible. Le régime dans la vidéo est à 3600 rpm sans governor, et cela n'a pas l'air de poser de soucis: la fluctuation sur la durée du vol ne s'entend pas spécialement. J'avais déjà remarqué ça en 6S 450 à la sortie du 1700 MX. On remarque aussi la stabilité, la gouache et le gain d'inertie apporté par les grandes pâles. J'avoue que ça fait super envie quand on aime ce format. Une belle évolution pour le dino de la 3D.

jolie video .

Ils ont fait évolué la gamme de servos pour pouvoir supporté les nouvelles contraintes due aux pales de 360mm et ça c est vraiment une bonne chose !!! il est plein de nouveautés ce dinosaure et avec les nouveaux 450 qui sorte en ce moment , cela donne un sacré coup de jeune a la gamme des 450 qui était un peut délaissé depuis un moment . Ce qui est a craindre c est l'évolution du prix en espérant qu'ils reste aussi bon marché que le pro .

Ce sera forcément un peu plus cher, et je pense que le 450 DFC sera conservé pour proposer un setup 3S/325... à moins qu'ils ne gardent que le Sport.

La gamme 450 est boostée et tant mieux... on parle même en coulisses d'un Goblin 370!!

Source blog flying hobby:
http://blog.flying-hobby.com/rc-news/new-products/align-t-rex-450l-more-photos-on-specific

Plein de photos du Dominator, avec des détails. Plein de spacers blancs pour adapter les pièces existantes du Pro à la largeur du nouveau chassis. Ingénieux, mais ça fait pas mal de pièces quand même, j'aime moyen. Sinon, toujours aussi sexy je trouve!!































Sujet déplacé dans "loving your blades", la sortie de ce Trex 450 L étant proche

Et le voila en vente pour la modique somme de 486 euros chez Fx ICI !

Ou 500 Dollars en Freeshipping ICI

C'est quand même le prix du 500 !

Par contre soit en rupture de stock, soit pas encore en stock LOL !

Je viens de tilter mais les pièces en blanc permettent en fait de garder les anciens moules du 450PRO pour s'adapter aux nouvelles dimensions de cette version 6s .... mouai il se foule pas quand meme.

C'est un peu facile  Pourquoi ne pas faire des nouvelles pieces specialement dediée au 6s ?

En tout cas c'est a suivre cette petite machine, bien envie de tester ça  

Le prix à 500 $ c'est pour un combo avec 3GX. Pour 479 $ on a la même chose en version DFC, c'est donc à peine plus cher. La version sans 3GX sera donc certainement dans les 300 €, ce qui est vraiment très acceptable.

Je trouve aussi que les spacers blancs c'est assez moyen. C'est le défaut selon moi, pas très sexy. Seul avantage, la mise en commun de pièces avec le Pro.

Salut

Super photos du kit en details sous sachets et des nouvelles pieces du kit
C'est un de mecs qui gravite chez ALIGN a taiwan

L'album doit etre public normalement
https://www.facebook.com/jeter.liao/media_set?set=a.611901112187611.1073741831.100001031838507&type=3

merci pour l infos fish    

Moi je vois pas les photos, sans doute car je n'ai pas de compte FB (irréductible!!)...

Voici l'équivalent sur Flying-Hobby: http://blog.flying-hobby.com/rc-news/align-t-rex450l-open-box

Au passage, j'ai lu une info comme quoi si Align met du plastique partout dans ses flancs, c'est entre autre pour rendre le clonage de ses modèles plus difficile!

Bon, le truc super dommage est que ce 450 L sera jamais vendu sans électronique. A part le moteur, la majorité des gens auront tout ce qu'il faut...

C'est sur que les combos c est bien mais cela peut aussi être un frein pour les ventes . En ce qui concerne les pièces plastique , je sais que pour la fabrication il faut des moules très couteux . Aux vue du nombres de petites pièces mais aussi en prenant en compte que les anciens moules des autres pièces plastique seront réutilisé c est très malin ...