Avion Perso 100%

En parallèle avec le trip Extra tout feu tout flammes, je me dit qu'un projet avion perso peut être très cool.

L'idée >> 100% perso 100% eco 100% réalisable

A la clé du plaisir et des économies!!

J'ai pas encore d'idée sur la machine si ce n'est que ce serait dans la veine des Extra, mais avec un fuselage plus fin, un train amovible et un stab démontable, le tout pour un transport facilité.

A voir si ce serait 70 cm d'envergure pour tenir dans le sac que j'ai, ou 1 m pour aller dans un sac à dos, qui faciliterais lui aussi le transport quand il faut pas mal marcher.

En termes de construction, place à la solidité astucieuse et économique: dépron tout entoilé de papier japon, balsa et ctp en renforts, fibre de verre et de carbone (Hobbyking) là ou il faut. Il y a de quoi s'amuser.

Evidemment, sus aux formes plates: l'avion aurait un profil et un "vrai" fuselage galbé : )))

projet ambitieux mais un vrai plaisir a la clé ..... voici un petit truc qui pourras t aider base de donné des profils

Merci pour le lien : )

Quelques idées pour la construction...

Réalisation du fuselage:

-Méthode traditionelle, sauf que les flancs, dessus, dessous et couples seront en dépron 3 mm.
-Chaque flanc sera renforcé par du contreplaqué ajouré.
-Baguettes triangulaires en balsa dans les coins, pour étendre la surface de collage et renforcer.
-Couple moteur en sandwich carbone/balsa ou carbone/dépron.
-Dessus de fuselage arrondi par la forme des couples et la courbure (ou lamelles) du dépron 3 mm entaillé.
-Verrière à base de bouteille soda.
-Capot fibre sur moule dépron.
-Finition papier japon, enduit, renforts carbone et fibre.

Réalisation aile:

-Nervures dépron.
-Longerons balsa baguettes carrées.
-Ames en balsa rigidifiant la structure.
-Renfort joncs carbone à définir, nottament pour le système de clé d'aile.
-Bord d'attaque balsa.
-Bord de fuite se terminant en baguette balsa.
-Coffrage en dépron 3 mm.
-Finition papier japon, enduit, renforts carbone et fibre.

Réalisation empennages:

-Structure mixte baguettes balsa et dépron.
-Finition papier japon, enduit, renforts carbone et fibre.

Réalisation train d'atterissage:

-Le bon vieux fantasme du train rentrant revient, via les économiques modèles GWS.
-Grosses roues légères possibles.
-Rangement facile, et rien à démonter.
-Vols mixtes champs et terrains à sol lisses.

Il y a juste une question importante: le budget!!

Avec ce type de construction, il risque de pas être si petit face à un Eflite...

Je fixe 50 € max finition comprise, plus 50 € d'électronique/lipos, pour que ça vaille le coup : )

Ca doit être possible en passant par HK pour la fibre et les joncs/plaques carbone, ainsi que le setup

Calculs tous faits >>>> ça revient cher : (((

Et un tout dépron, non merci